Setiap pemilik kereta yang berhati-hati memantau keadaan teknikal rakan besi miliknya. Ini bukan sahaja dapat menjimatkan pembaikan, tetapi juga mengurangkan risiko kecelakaan akibat kerosakan. Beberapa penyelesaian masalah juga akan menjimatkan kos bahan bakar anda. Contohnya, jika kereta anda mempunyai kelajuan menganggur yang terlalu tinggi, terdapat penggunaan petrol yang berlebihan. Bagaimana untuk mengurangkan kelajuan menganggur enjin?
Ia perlu
satu set alat, penjepit, gasket baru, arahan operasi
Arahan
Langkah 1
Segera harus dikatakan bahawa dalam mesin sejuk, segera setelah dihidupkan, ia berjalan selama beberapa waktu pada kelajuan siaga. Ini perlu agar ia menjadi panas. Maksudnya, mudah ditebak bahawa pada musim sejuk tahun ini, setelah dihidupkan, enjin akan berjalan lebih lama pada kelajuan tidak aktif daripada pada musim panas. Tahap RPM biasa bagi kebanyakan kenderaan adalah sekitar 1000 RPM. Tahap tepat yang disyorkan untuk kereta anda terdapat di manual pemilik. Sekiranya kelajuan menganggur kereta anda tidak menurun setelah enjin menjadi panas, atau "terapung", anda perlu mencari kerosakan.
Langkah 2
Mula-mula anda perlu mengetahui jenis enjin yang dipasang di dalam kereta anda - suntikan atau karburator. Sekiranya anda mempunyai enjin karburator, anda boleh menyesuaikannya sendiri dengan mudah. Sekiranya kereta sudah cukup umur, karburator harus dikeluarkan dan dibersihkan, kerana karburator yang tersumbat sering menjadi penyebab kelajuan enjin tidak aktif. Sekiranya anda tidak mempunyai pengalaman dalam mengatur dan menyiram karburator, lebih baik mempercayakan prosedur ini kepada orang berpengetahuan yang dapat memperbaikinya dengan cepat dan berkualiti.
Langkah 3
Periksa semua penutup dan selang getah dengan teliti. Gasket yang koyak juga dapat menyebabkan peningkatan dalam keadaan tidak aktif, kerana lebih banyak udara akan memasuki sistem daripada yang seharusnya. Perhatikan paip dan gasket yang membawa kepada manifold pengambilan. Cubalah perlahan-lahan menembusi selang getah, selari jejak selari. Sekiranya ia jatuh semasa anda menekan selang, ini bermakna anda telah menemui punca masalahnya. Perhatikan semua sambungan. Pengapit selang yang dipakai harus diganti kerana boleh melepaskan selang dan udara yang bocor.
Langkah 4
Sekiranya kereta anda mempunyai mesin suntikan, hampir mustahil untuk mengubah tahap RPM secara mekanikal. Faktanya adalah bahawa revs bergantung pada firmware yang "dituangkan" ke dalam kereta anda. Maksudnya, tahap dikendalikan oleh perisian. Anda boleh memasang komputer on-board untuk memantau RPM secara dalam talian. Sekiranya anda ingin menurunkan tahap, anda harus menghubungi pakar yang akan "mengisi" anda dengan firmware baru. Tetapi perlu diingat bahawa tahap kelajuan menganggur yang terlalu rendah boleh menyebabkan pemakaian pramatang pada generator.
