Seorang pemilik kereta yang penuh perhatian sentiasa mengawasi keadaan kenderaannya dengan berhati-hati, dan berusaha untuk menghilangkan sebarang kerosakan sebaik sahaja timbul. Sekiranya kereta mempunyai putaran yang sangat tinggi, maka kemungkinan terdapat penggunaan petrol yang berlebihan. Dengan menyingkirkan ini, anda dapat menjimatkan bahan bakar dengan ketara.
Perlu
- - pengapit;
- - gasket baru;
- - set alat;
- - panduan pengguna.
Arahan
Langkah 1
Sebelum memulakan kerja, tentukan tahap RPM tepat yang disyorkan khusus untuk kenderaan anda. Manual arahan akan membantu anda dalam hal ini. Sekiranya putaran kereta tidak jatuh setelah enjin dipanaskan, atau hanya "melayang", cari kerosakan. Pertama, cuba cari jenis enjin yang dipasang oleh pengeluar di dalam kereta anda - karburator atau suntikan. Sekiranya anda harus berurusan dengan mesin karburator, maka anda boleh menyiapkannya sendiri dan tanpa banyak kesukaran.
Langkah 2
Periksa dengan teliti semua selang dan penutup getah. Gasket yang koyak juga dapat menyebabkan peningkatan dalam keadaan menganggur kerana lebih banyak udara daripada yang perlu dialirkan ke dalam sistem. Perhatikan gasket dan paip yang membawa kepada manifold pengambilan. Cubalah selang getah dengan kemas sambil memerhatikan putaran selari. Sekiranya pada saat anda menekan salah satu selang, kelajuan menurun, masalahnya telah dikenalpasti. Periksa setiap sambungan. Ganti pengapit selang yang sudah usang kerana udara boleh bocor jika longgar.
Langkah 3
Sekiranya pengeluar telah memasang enjin suntikan di kenderaan anda, maka jangan cuba mengurangkan tahap kelajuan secara mekanikal. Masalahnya ialah rpm bergantung secara langsung pada firmware yang "dituangkan" ke dalam kereta. Dengan kata lain, tahap dikendalikan oleh perisian. Pasang komputer on-board, sehingga anda dapat memantau tahap kelajuan secara on-line.
