Sistem terbiar direka untuk menyiapkan campuran yang mudah terbakar pada kelajuan enjin rendah. Pengaturan idle yang betul akan mengurangkan kandungan CO dalam gas ekzos dan memastikan operasi enjin anda yang boleh dipercayai.
Arahan
Langkah 1
Baca cara menyesuaikan kelajuan idle enjin menggunakan contoh kereta VAZ domestik:
Panaskan enjin hingga 70-80 darjah. Untuk melakukan ini, anda perlu memandu sejauh 5-7 km, kerana dalam mod diam, minyak tidak akan dapat memanaskan badan dengan cukup.
Langkah 2
Cari skru berkelajuan rendah di kawasan karburator, yang disebut "skru kuantiti". Di sebelahnya terdapat "kualiti skru", iaitu. jarum pengatur bahan api. Kedua-dua skru ini diperlukan untuk penyesuaian.
Langkah 3
Laraskan putaran yang ditentukan dengan "skru kuantiti" yang dinyatakan di atas (untuk VAZ ia adalah 859 rpm).
Langkah 4
Laraskan "kualiti skru" untuk mencapai kelajuan mesin maksimum.
Langkah 5
Bila kecepatan maksimum tercapai, turunkan ke nominal dengan "screw screw", dan tingkatkan lagi dengan "screw quality" ke maksimum.
Langkah 6
Ketika mencapai 840-850 rpm, atur "kualiti skru" ke posisi mesin, bersempadan dengan berhenti (mesin secara berkala bergetar).
Langkah 7
Kemudian buka kembali "skru kualiti" sebanyak 1/3 putaran, iaitu dapatkan operasi enjin yang stabil pada campuran bahan bakar paling ramping.
Langkah 8
Periksa operasi sistem. Pada tetapan optimum, "skru kualiti" dilepaskan dari kedudukan akhir sebanyak 2, 0 - 2, 5 putaran. Kelajuan mesin akan jatuh ketika "skru berkualiti" dipusingkan ke arah mana pun. Jet bahan bakar sistem mesti disekat sepanjang jalan, dan jet udara tidak boleh kotor.
Langkah 9
Laraskan kelajuan idle enjin berdasarkan bacaan takometer dan penganalisis gas. Penyesuaian yang betul akan mengekalkan tahap CO yang boleh diterima dalam gas ekzos. Harap maklum bahawa pada kenderaan dengan jangka hayat yang panjang, setelah mengatur kelajuan diam, kadang-kadang ada masalah ketika menghidupkan mesin sejuk. Dalam kes seperti itu, "kualiti skru" sedikit dilepaskan ke belakang, tetapi selepas itu perhatikan tahap CO.
