Mereka yang telah menonton filem "Double Fast and the Furious" membayangkan apa perlunya kepantasan. Dan jika pemandu di lampu isyarat mempunyai keinginan untuk melepaskan tayar yang tergelincir dan menyesakkan, maka ini adalah pelumba jalanan berpotensi yang akan menyukai perlumbaan bandar tanpa peraturan.
Pelumba jalanan bukan orang gila yang tidak mempunyai brek parkir dan siap mencium bumper belakang anda pada larian 100 meter. Pelumba jalanan sebenar tidak menggegarkan jalan-jalan di bandar pada waktu malam, melanggar peraturan lalu lintas.
Pelumba jalanan mempunyai peraturan, yang utama tidak menimbulkan kemalangan. Itulah sebabnya pada musim sejuk pelumba jalanan pergi ke pinggir bandar dan, tanpa mengganggu sesiapa pun, berjalan melalui lereng salji. Walaupun pada musim panas, orang-orang ekstrem ini hanya memandu di kawasan tertentu, namun sudah berada di kawasan bandar mereka yang sudah biasa dan "dipakai".
Sebagai salah seorang pelumba jalanan dari Barnaul, Igor (by the way, seorang paderi), mengatakan, pada musim panas, pemandu kenderaan berkumpul lebih kerap di dataran tengah. Mereka minum bir (mereka yang tidak berlumba), membincangkan berita terkini, dan memandu dua demi dua, misalnya, memulakan perjalanan di jalan-jalan malam yang sepi. "Untuk jarak 400 meter, anda dapat menunjukkan kekuatan dan kelajuan kereta anda lebih dari itu."
Kegilaan tanpa peraturan
Ternyata, perlumbaan jalanan bukanlah pertunjukan yang dipentaskan khas, melainkan pertemuan orang-orang dengan aspirasi dan minat bersama. Biasanya pada waktu malam, di bawah cahaya bulan dan tanglung, awan orang berkumpul di pelbagai kereta - dari "sembilan puluh sembilan" Rusia hingga Mazda Neo Jepun. Pewawancara Igor mempunyai dua kereta: satu adalah kereta lumba, yang lain adalah untuk memandu setiap hari di sekitar bandar (walaupun kadang-kadang dia memandu yang kedua seperti orang gila). Di tingkap belakang semua kereta terdapat pelekat dengan simbol kelab pelumba jalanan di bandar ini - tanda khas yang membolehkan mereka mengenali kenderaan mereka dengan mudah.
Perlumbaan jalanan sebagai hobi
Kepujian pemenang pelumba diberikan kepada orang yang pertama kali menempuh jarak beratus-ratus meter - biasanya 204 atau 408 meter. Tetapi jika anda tidak tahu menunggang, lebih baik mengakui dengan segera: mereka akan mengajar anda semua dan menunjukkan semuanya. Lagipun, kelajuan di sini "tidak kebudak-budakan" - hingga 250 km / j. Menurut pelumba jalanan berpengalaman Ilya, "walaupun tanpa bertanding, anda dapat menentukan dengan ciri teknikal kereta mana yang akan tiba lebih awal. Pada musim panas, kemenangan bergantung pada kereta."
Tetapi pada musim sejuk, kemahiran pemandu memainkan peranan penting. Pengalaman yang baik dan sangat baik sangat diperlukan di sini. Memang, di jalan yang licin dalam lompatan ski, tidak semua orang dapat masuk ke dalam belokan tajam.
Sebagai peraturan, perlumbaan jalanan hanyalah hobi, bukan profesion. Semua pelumba jalanan mempunyai pekerjaan dan pemanduan paling kerap dengan kereta yang sama dengan mereka bertanding pada waktu malam. Jajaran "hooligan jalanan" diisi oleh pelajar, polis, ahli perniagaan, dan bahkan, lihatlah, pendeta. Ini terutamanya mewakili jantina yang lebih kuat. Hanya ada satu atau dua gadis. Pelumba yang jarang berlaku bermula. Walaupun tidak ada yang melarangnya.
Pelumba jalanan enggan meletakkan tetamu, rakan dan orang yang ingin tahu di dalam kereta, dengan alasan bahawa orang tengah tambahan akan ditambahkan pada jisim kereta. Setiap pelumba jalanan tahu bahawa semakin ringan kereta, semakin cepat ia melintas di jalan raya. Walaupun mungkin mereka hanya menjaga keselamatan nyawa rakan mereka. "Permainan" ini masih agak ekstrem daripada memandu dengan kelajuan tinggi di beberapa trek.
Pelumba jalanan berbanding dummies, wanita dan pemandu bas mini
Pada dasarnya, pelumba jalanan dalam kehidupan seharian berkelakuan rendah hati dan mematuhi undang-undang. "Tetapi hanya ketika mereka tidak terlambat," jelas mereka. Mereka tidak takut dengan polis trafik, tetapi mereka lebih suka memintas beberapa pemandu. Pelumba jalanan mempunyai tiga kategori pemandu yang tidak disukai:
1. "Teko". Orang-orang ini hanya berada di belakang roda apabila perlu. Semasa memandu, mereka tidak memikirkan jalan raya, tetapi, misalnya, mengenai masalah utiliti, dan tentang bekalan makanan untuk musim panas.
2. Pemandu bas mini. Jenis ini bahkan tidak mengesyaki konsep seperti "budaya memandu". Pada pendapat mereka, adalah mungkin untuk membina semula dari satu baris ke satu baris tanpa "isyarat belok" atau, dengan kelajuan 90 km / jam dari lorong kiri, cobalah untuk membina semula dengan cepat, melambatkan dan mengumpulkan penumpang yang mengundi di luar.
3. Wanita. Ini bukan monyet dengan bom tangan sama sekali. Walau bagaimanapun, tidak perlu membuktikan bahawa lebih penting bagi mereka untuk mengetap bibir di lampu isyarat daripada turun tepat pada waktunya.
