Kerosakan enjin kerana terlalu panas tidak biasa. Kecekapan dan kebolehpercayaan mesin dicapai dengan sentiasa mengekalkan julat suhu tertentu di dalamnya. Untuk ini, enjin dilengkapi dengan sistem penyejukan. Sistem penyejukan terdiri daripada beberapa elemen, tetapi yang utama adalah radiator. Di dalam radiator, pertukaran haba cecair yang dipanaskan oleh mesin berlaku dengan persekitaran.
Ia perlu
- - Sarung tangan kalis air yang berfungsi;
- - Kapasiti untuk cecair yang disalirkan;
- - Hos;
- - Bermakna untuk menyiram radiator;
- - Baldi dengan air sabun;
- - Berus dengan bulu lembut.
Arahan
Langkah 1
Daripada membekukan antibeku, tuangkan air suling ke dalam sistem penyejukan dan hidupkan enjin. Mesin mesti berjalan selama lebih kurang 20 minit, selepas itu air mesti disalirkan. Ulangi operasi sehingga air yang disalirkan tidak mengandungi karat dan kotoran.
Langkah 2
Sekiranya radiator sangat tersumbat, agen pembersih khas harus ditambahkan ke dalam air. Penting untuk diingat bahawa formulasi sedemikian boleh membahayakan sistem penyejukan jika digunakan dengan tidak betul. Oleh itu, anda mesti mematuhi arahan penggunaannya dengan tegas. Selepas itu, siram sistem beberapa kali dengan cara yang sama, tetapi hanya dengan air biasa. Ini akan menghilangkan sisa pembersih sepenuhnya dari sistem penyejukan. Jangan gunakan semasa menyiram cecair yang mengandungi bahan agresif. Penggunaannya akan merosakkan elemen getah sistem.
Langkah 3
Selalunya, pertukaran haba di radiator terganggu kerana fakta bahawa gril luar tersumbat dengan habuk, bulu atau serangga. Anda boleh membersihkannya dengan jet air, setelah mengeluarkan radiator.
Langkah 4
Setelah radiator dibersihkan dan dibilas, isi semula sistem dengan penyejuk baru. Apabila sistem penyejukan diisi sepenuhnya, perlu mengeluarkan poket udara yang timbul di dalamnya. Hidupkan enjin dan biarkan menyala selama beberapa minit. Semasa enjin berjalan, semua udara akan terlepas dengan sendirinya. Sekarang tambahkan penyejuk ke tahap yang ditentukan dan pasangkan kembali semua penutup.
