Sistem penyejukan mesin mana-mana kereta terdedah kepada pembentukan deposit dan skala. Sekiranya anda menggunakan air yang disucikan khas dan antibeku berkualiti tinggi, anda perlu membuang sistem dengan kerap. Untuk pembilasan, anda boleh membeli penyelesaian yang bertujuan untuk tujuan ini atau menggunakan kaedah improvisasi.
Sekiranya timbangan skala terdapat dalam antibeku yang telah dikeringkan, inilah masanya untuk membuang sistem penyejukan. Plak yang terbentuk di dinding mesti dilembutkan untuk menghilangkannya tanpa masalah. Ini dilakukan dengan larutan alkali atau berasid. Tetapi cecair seperti itu tidak hanya menghilangkan kerak, tetapi juga membahayakan sistem penyejukan itu sendiri, jadi anda tidak perlu membersihkannya terlalu kerap.
Apakah penyelesaian yang paling biasa untuk pembilasan sistem penyejukan
Sediakan larutan soda kaustik 5% (50-60 g per liter air) atau larutan abu soda (100-150 g per liter air). Salah satu penyelesaian ini mesti dicurahkan ke dalam sistem penyejukan mesin dan dikeringkan setelah 10-12 jam beroperasi. Kemudian masukkan air atau antibeku.
Larutan asid laktik 6% dituangkan ke dalam sistem penyejukan yang dipanaskan hingga 30-40 ° C. Cecair pembilas seperti itu dibuat dengan melarutkan satu kilogram asid laktik 36% dalam lima liter air. Setelah mengisi sistem dengan larutan, pembebasan karbon dioksida akan bermula. Sebaik sahaja proses ini berhenti, anda perlu mengalirkan cecair dan menyiram sistem penyejukan dengan air biasa.
Sistem penyejukan enjin diisi dengan larutan chrompeak 0.5% hanya selama 15 minit. Untuk menyediakan cecair pencuci berdasarkan asid hidroklorik, 53 ml bahan aktif diambil setiap liter air. Sistem ini diisi dengan larutan yang dihasilkan, dan setelah pengeringan dibasuh beberapa kali dengan air.
Lebih baik bilas sistem penyejukan kereta baru dengan air rebusan biasa. Enjin akan berhenti selama 20 minit. Selepas itu, air disalirkan dari sistem. Sekiranya cecair itu keruh, ulangi prosedur. Akibatnya, air jernih yang sama harus keluar, yang dicurahkan ke dalam.
Membilas sistem penyejukan enjin dengan kaedah khas
Dijual di kedai kimia automatik khusus juga terdapat cecair khas untuk menyiram sistem penyejukan mesin. Ini adalah formulasi yang disiapkan secara profesional yang tidak hanya berkesan, tetapi juga dengan hati-hati menghilangkan timbangan dan plak dari dinding.
Bahan-bahan cecair tersebut adalah pelbagai bahan pencuci di dalam kompleks. Itulah sebabnya penyelesaian khas membuang pelbagai jenis bahan cemar yang dapat terjadi pada permukaan dalaman sistem penyejukan. Semasa menggunakan produk sedemikian, anda perlu membaca arahan dengan teliti dan mengikutinya dengan tegas. Sebagai peraturan, setelah membilas sistem dengan larutan khas, anda perlu membilasnya lagi dengan air untuk membuang sisa bahan.
