Fiat 500 bukan model yang sangat popular di pasaran Rusia, tetapi berjaya mendapat pengiktirafan di banyak negara Eropah. Ciri khasnya adalah saiz, fungsi dan ekonomi yang kecil. Sejak dua tahun kebelakangan ini, pengeluar telah memodenkan "legenda" Itali dengan ketara. Mari lihat apa yang menarik mengenai Fiat 500 hari ini?
Sejarah model
Fiat 500, juga bernama Topolino ("mouse"), adalah sebuah kereta kompak yang dihasilkan di Itali dari tahun 1936 hingga 1955. Terdapat dua modifikasi model ini: Fiat 500B, dihasilkan dari tahun 1948, dan Fiat 500C, dari tahun 1949.
Pada satu masa, kereta ini membawa banyak idea teknikal progresif. Ia mempunyai enjin petrol empat silinder 569cc dengan 13 kuasa kuda dan kotak gear empat kelajuan. Secara keseluruhan, 520 ribu salinan model ini keluar dari kilang. Kelajuan maksimumnya adalah 85 km / jam, dan penggunaan gasnya adalah 5.5 liter per 100 kilometer.
Pada musim panas 1957, buku terlaris lain, Fiat 500 Nuova, dibebaskan. Ini adalah yang pertama bagi kelas kereta ini yang menggunakan penyejuk udara. Motor dengan isipadu 0, 479 liter dan kapasiti 13 kuasa kuda terletak di bahagian belakang.
Fiat 500 telah direka semula beberapa kali. Pada musim gugur 1957, versi dengan enjin 15 kuasa kuda dan kelajuan maksimum 90 km / j dilepaskan. Bahagian dalamnya juga telah diperbaharui: terdapat tingkap sisi bawah dan pelindung matahari.
Pada tahun 1958, Fiat 500 Sport muncul dengan mesin berkapasitas 21.5 kuasa kuda dan volume 0.5 liter. Dia mengembangkan kelajuan 105 km / j.
Pada tahun 1960, pengeluaran Fiat 500 Nuova selesai dan gerabak tiga pintu stesen modifikasi Fiat 500D dan 500K Giardiniera muncul. Ia mempunyai jarak roda yang lebih panjang dan brek yang diperkuat. Versi kargo model ini juga dihasilkan. Pada tahun 1965, jenis bukaan pintu diubah - pintu-pintu mula dibuka mengikut arah kereta. Fiat 500D dihasilkan sehingga 1969, dan 500K Giardiniera hingga 1977.
Fiat 500 klasik telah mencipta nama di pasaran sebagai kereta praktikal dan murah untuk bandar. Ia sangat popular dan menjadi kereta ikonik di Eropah. Selama 20 tahun lebih daripada 4 juta Fiat 500 dihasilkan. Pada penghantar itu digantikan oleh Fiat 126.
Fiat 500 baru
Generasi baru Fiat 500 diperkenalkan pada tahun 2007 dan merupakan kejayaan besar. Pada tahun 2008, juri antarabangsa sebanyak 58 wartawan dari 22 negara mengiktiraf Fiat 500 baru sebagai kereta terbaik tahun ini. Di samping itu, kereta itu menerima hadiah untuk reka bentuk badan terbaik, yang dikembangkan oleh pusat jenama Fiat.
Sudah dalam versi dasar, kereta ini mempunyai sistem pengereman anti kunci dan power steering, serta sistem penstabilan dan fungsi pembantu ketika memulai di lereng.
Konfigurasi yang lebih selesa digabungkan dengan penyaman udara dan perakam pita radio. Dengan bayaran tambahan, kereta ini dilengkapi dengan kawalan iklim, sensor tempat letak kereta, lampu depan xenon, dan bunyi radio kabin yang lebih baik.
Ciri-ciri
Fiat 500 yang baru mengekalkan ciri luaran pendahulunya yang klasik. Pada masa yang sama, ciri-ciri gaya "techno" jelas kelihatan di badannya. Ia menarik perhatian dan menyenangkan mata. Tubuh boleh menjadi dua nada dengan banyak kombinasi warna.
Dimensi kereta kecil - 3550/1650 / 1490mm. Hatchback 3 pintu ini didorong oleh gandar depan. Fiat 500 dilengkapi dengan tiga jenis enjin, dapat memiliki empat tingkat peralatan, dan daftar besar peralatan tambahan. Pengilang memberikan jaminan 3 tahun atau 100,000 kilometer untuknya.
Bahagian dalam kereta dibuat dengan cara moden, berkualiti tinggi, dari bahan yang baik. Walaupun saiznya kecil, ia cukup lapang dan ergonomik. Papan pemuka asal adalah bulatan besar di mana speedometer, tachometer dan komputer on-board digabungkan. Masuk ke dalam kereta adalah selesa, duduk dengan selesa di depan dan di belakang.
Fiat 500 dapat dilengkapi dengan turbo diesel dengan volume 1.3 liter dan kapasiti 75 kuasa kuda, serta dua unit tenaga petrol: 69 kuasa kuda dengan volume 1.2 liter dan mesin baru dengan sistem VVT dengan kapasitas 100 kuasa kuda dan isipadu 1.4 liter.
Mesin 1, 2 dan 1, 3 liter mempercepat kereta ke ratus kilometer pertama sejam dalam 12, 5-12, 9 saat, dan kelajuan maksimum 160-165 kilometer sejam. Dengan enjin dengan volume 1, 4, pecutan ke "ratus" pertama dicapai dalam 10, 5 saat, dan kelajuan maksimum kereta akan menjadi 182 kilometer per jam. Fiat 500 adalah kenderaan ekonomi. Enjin 1.2 liter menggunakan tidak lebih daripada 6.4 liter per 100 kilometer di bandar, dan 4.3 liter di luar bandar; enjin 1, 3 liter - 5, 3/3, 6 liter, dan enjin 1, 4 liter - 8, 2/5, 2, masing-masing.
Pada tahun 2008, modifikasi Abarth dilancarkan dengan enjin turbocharged 1.4 liter dan berkapasiti 150 kuasa kuda. Ia mempercepat hingga 100 km / jam dalam 8 saat.
Enjin Fiat 500 berfungsi dengan kotak gear manual lima atau enam kelajuan, atau digabungkan oleh kotak gear robotik Dialogik 6-kelajuan. Kereta dikawal dengan baik kerana stereng kuasa elektrik dan suspensi yang diubah.
Pereka Fiat juga memikirkan keselamatan. Bahkan dalam versi asas "lima ratus" terdapat dua beg udara depan, serta sistem ABS dan EBD. Dalam siri ujian kemalangan, Fiat 500 menerima lima bintang, memperoleh 35 mata daripada 37.
Pada tahun 2012, untuk ulang tahun ke-55 Fiat 500, MPV Fiat 500L kompak lima pintu diperkenalkan.
Pada tahun 2015, Fiat 500 menerima perubahan semula. Senarai ciri peralatan Lounge termasuk lampu depan LED, sistem multimedia dengan paparan 5 inci dan kawalan sentuhan, atap kaca, stereng kulit dengan set fungsi yang besar, sistem suara 6 pembesar suara.
Terdapat dua alat kelengkapan yang tersedia untuk Fiat 500: City and Cult. Pilihan pertama menyediakan kawalan iklim zon dua, sensor tempat letak kereta, dan pilihan lain. Pakej Cult merangkumi pelapis kulit, atap hitam, paparan warna TFT di panel instrumen.
Fiat 500 adalah kenderaan moden dengan penampilan dinamik dan bergaya yang membawa estetika nenek moyang ikoniknya. Ia selesa dan praktikal dalam keadaan bandar dan tidak menyerah pada perjalanan yang panjang.
Ulasan pemilik
Menurut pemiliknya, Fiat 500 adalah model yang diremehkan di Rusia.
Kereta ini mempunyai kelebihan berikut: padat, lincah, ekonomik, mempunyai kualiti dan pengendalian binaan yang sangat baik, ia sangat bergaya dan terang seperti semuanya Itali. Fiat 500 adalah pilihan terbaik untuk memandu di bandar-bandar yang sibuk dan kawasan metropolitan yang besar. Bahagian dalam kereta adalah asli dan dibuat dengan kemas dan kemas. Duduk di dalam kereta, mood naik. Memandangkan ukuran kereta, kita boleh mengatakan bahawa ia mempunyai batang yang luas. Fiat 500 agak murah untuk diselenggara.
Kotak gear robot fiat auto 500 layak dibincangkan secara berasingan. Ulasan mengenai kotak gear ini kebanyakannya positif, terutamanya dalam mod "sport". Dalam mod ini, "palam" praktikal tidak dirasakan ketika robot beralih gear, dinamika kereta meningkat.
Fiat 500 mempunyai jarak roda pendek serta suspensi tahan lasak yang memberikan pengendalian yang baik. Kereta dengan yakin memegang sudut dan pada masa yang sama membelok sedikit.
Dari sudut negatifnya, pemandu kenderaan yang berpengalaman dalam mengendalikan Fiat 500 menyatakan bahawa kereta ini bukan untuk pemandu yang gemar memandu dan memandu laju. Ia mempunyai dinamika pecutan rendah, tidak menyukai permukaan jalan yang buruk. Sebilangan pemilik menyebut bahagian dalam kereta yang agak sempit sebagai keburukan.
