Terdapat dua cara untuk meningkatkan bilangan petrol oktan: mudah - dengan menambahkan agen antiknock (bahan tambahan khas), dan sukar - untuk menggunakan teknologi khas yang akan meningkatkan kos produk. Adalah mungkin untuk "membuat" AI-92 dari petrol AI-76, dan AI-95 dari AI-92. Walau bagaimanapun, ini juga mempunyai sisi negatifnya. Bahan bakar berkualiti rendah di stesen minyak yang tidak jelas, di mana bilangan oktan meningkat secara buatan, menyebabkan kerosakan kereta yang serius dan mahal.
Ia perlu
- - metil tersier butil eter;
- - etil dan metil alkohol;
- - plumbum tetraetil.
Arahan
Langkah 1
Tambahkan MTBE (metil tersier butil eter) ke petrol, yang merupakan cecair tidak berwarna yang mudah terbakar dengan bau tertentu. Ini adalah salah satu penguat oktana yang paling biasa digunakan sekarang. MTBE mempunyai bilangan oktan yang tinggi dan tidak beracun. Apabila menambahkan 10-15 peratus pada komposisi petrol, kenaikannya akan menjadi sekitar 6-12 unit. Sebilangan besar petrol beroktan tinggi dihasilkan menggunakan ini atau bahan tambahan gred ester yang serupa. Kelemahan MTBE adalah turun naiknya yang tinggi, kerana dalam cuaca panas ia dapat menguap dari petrol.
Langkah 2
Tambahkan alkohol (etil dan metil) ke petrol. Sebagai contoh, penambahan etil alkohol sebanyak 10% ke Ai-92 meningkatkan bilangan oktan kepada hampir 95 unit. Di samping itu, ketoksikan gas ekzos dikurangkan. Tetapi penggunaan alkohol menyebabkan peningkatan tekanan wap tepu. Ini dapat menyumbang kepada pembentukan kunci wap di saluran bahan bakar. Selain itu, masalah yang ketara adalah kelarutan dalam air dan hygroscopicity etil alkohol. Ini memerlukan syarat penyimpanan khas untuk campuran dan pemantauan berkala terhadap kandungan komponen alkohol. Sekiranya tidak diperhatikan, air mungkin muncul dalam petrol, dan ini menyebabkan peningkatan penggunaan bahan bakar, pembakaran yang buruk, dan dengan peratusan yang besar, kesesakan ais mungkin terjadi pada musim sejuk.
Langkah 3
Tambah plumbum tetraetil Pb (C2H5) 4. TPP dianggap sebagai salah satu agen antiknock terbaik. Ia adalah cecair berminyak dan tidak berwarna dengan takat didih kira-kira 200 ° C. Mereka mula menggunakan TPP sebagai agen antiknock pada tahun 1921, dan hari ini merupakan salah satu kaedah kepekatan yang paling berkesan dan murah 0,05%. Ini memungkinkan untuk meningkatkan jumlah oktan petrol hingga 15-17 mata. Plumbum tetraethyl tidak ditambahkan dalam bentuk tulennya, kerana semasa pembakaran ia membentuk deposit karbon - oksida plumbum, yang disimpan pada omboh, injap dan bahagian lain. Untuk mengeluarkannya dari ruang pembakaran, etil bromida, dibromopropane, dibromoethane harus digunakan. Semasa pembakaran, mereka membentuk sebatian mudah menguap dengan plumbum, yang mudah dikeluarkan dari ruang pembakaran. Campuran TPP dengan komponen ini dan pewarna khas disebut etil cair, petrol dengan komponen tersebut disebut plumbum. Hari ini, pembuatan petrol plumbum dilarang, kerana mempunyai tahap ketoksikan yang tinggi. Plumbum, terkumpul di dalam badan, menyebabkan pelbagai sklerosis, kerana ia adalah racun. Bensin beroda tidak boleh digunakan pada kenderaan yang dilengkapi dengan pemangkin pemangkin gas buang. Mereka dilumpuhkan semasa enjin berjalan setelah beberapa jam. Isooctane, neohexane, isopentane, benzene, toluene, aseton juga merupakan agen antiknock.
