CCD - pengisytiharan kastam kargo. Dokumen bersatu ini diserahkan kepada pihak berwajib dan berisi informasi lengkap mengenai produk, pemiliknya dan pembawa. Oleh itu, CCD untuk kereta adalah dokumen asas untuk kenderaan yang diimport ke wilayah pabean Persekutuan Rusia atau dieksport daripadanya. Sebagai peraturan, sejarah kereta asing di negara kita bermula dengan dokumen utama ini.
Pembebasan bea cukai barang yang melintasi perbatasan pabean Persekutuan Rusia dilakukan sesuai dengan peraturan berikut:
- Pengawalan kastam yang disederhanakan: nilai barang tidak melebihi 100 EUR, barang yang diangkut melintasi sempadan pabean Persekutuan Rusia tidak mempunyai sekatan dalam pengangkutan dan tidak dikenakan cukai wajib. Permohonan bertulis dalam bentuk apa pun diserahkan kepada pihak berwajib, di mana informasi berikut ditunjukkan: nama orang yang mengangkut barang dan alamat sahnya, jumlah dan nama barang, termasuk kodnya menurut TN VED, sebagai serta peraturan kastam yang diisytiharkan.
- Prosedur biasa untuk kawalan kastam: dalam kes lain. Jenis izin bea cukai ini dikaitkan dengan penyerahan pernyataan bea cukai (CCD).
Ciri-ciri mengisi enjin turbin gas
Borang pengisytiharan pabean (TD1 dan TD2) digunakan untuk menyatakan barang dalam bentuk salinan. Mereka mengandungi maklumat lengkap mengenai produk dan orang yang mengangkutnya melintasi sempadan kastam Persekutuan Rusia. TD1 adalah helaian utama CCD, dan TD2 adalah helaian tambahan. Norma hukum TC (Kode Pabean) CU (kesatuan pabean, yang meliputi Rusia, Kazakhstan dan Belarus) mengandung informasi yang diperlukan mengenai prosedur untuk menyerahkan CCD kepada pihak berwenang pengendali pabean.
Borang TD1 dan TD2 masing-masing terdiri daripada empat helaian penyalinan sendiri, yang bertujuan untuk tujuan berikut:
- helaian pertama tetap berada di pihak berwajib, di mana CCD dikeluarkan;
- lembaran kedua untuk statistik (dihantar ke jawatankuasa kastam);
- helaian ketiga adalah salinan deklarasi yang dikembalikan (broker kastam);
- salinan wilayah (dikirim ke kantor pabean)
Semasa menggunakan CCD untuk bea cukai barang dengan beberapa nama, borang TD2 adalah bahagiannya yang tidak terpisahkan.
Prosedur pelepasan kastam
Oleh itu, CCD secara langsung berkaitan dengan prosedur pelepasan bea cukai. Berkat pernyataan bea cukai kargo, struktur pabean dapat melakukan pengendalian pabean barang yang diimport dan dieksport. Dokumen utama kawalan kastam ini mengandungi semua maklumat yang diperlukan mengenai produk, pemiliknya dan pembawa.
Kumpulan dokumen yang disampaikan oleh pemilik kargo kepada pihak berwajib selama pendaftarannya juga termasuk dokumen konstituen, kontrak ekonomi asing, dokumen pendaftaran, dokumen bank (pasport transaksi, sijil mata wang dan akaun rubel, penerimaan untuk pembayaran pembayaran pabean), satu set dokumen pengiriman (bill of lading, jalan udara, jalan raya atau kereta api), serta dokumen peraturan bukan tarif (sijil pematuhan, dll.), karnet TIR dan dokumen kawalan penghantaran produk.
GTE di atas kereta
Agar warganegara Rusia dapat mendaftarkan kereta asingnya ke Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negeri, pertama-tama dia harus menyerahkan CCD untuk kereta di sana, kerana pernyataan kastam kargo itulah dokumen asas pengawasan kastam semua barang yang diimport dan dieksport. CCD untuk kereta dibuat oleh pemilik atau orang yang diberi kuasa dan disahkan oleh pegawai kastam. Setelah prosedur mengeluarkan CCD, dokumen ini menjadi satu-satunya asas untuk membolehkan kenderaan melintasi perbatasan pabean.
Sekiranya kereta asing diimport ke wilayah Persekutuan Rusia oleh entiti undang-undang (contohnya, pengedar kereta), pembeli akan dikeluarkan salinan CCD yang diperakui. Dalam kes ini, pemilik kereta mesti mengesahkan VINnya dengan kod alfanumerik yang ditunjukkan di PTS (pasport kenderaan). Penting untuk difahami bahawa jika terdapat perbezaan seperti itu dalam polis trafik, pendaftaran dijamin tidak dapat ditolak di sana. Sebagai tambahan kepada PTS, catatan penerimaan bea cukai harus dibuat untuk sebuah kereta yang diimport dari luar negeri (baru atau bekas), yang mengesahkan fakta pembayaran semua pembayaran bea cukai yang diperlukan.
Untuk mendapatkan pemahaman mengenai GTE untuk sebuah kereta, anda perlu memahami terlebih dahulu berapa banyak perisytiharan kastam kargo itu. Ini terdiri daripada empat watak slash berikut, dipisahkan antara satu sama lain:
- pecahan pertama nombor mengandungi pengenalan pos kastam (lapan watak);
- bahagian kedua dari angka tersebut mewakili tarikh pendaftaran CCD dengan badan pengawasan kastam dalam format "hari / bulan / tahun";
- simbol garis miring ketiga menunjukkan nombor siri GTE (nombor tujuh digit, di mana digit pertama dapat diganti dengan huruf "P");
- bahagian keempat nombor adalah jumlah barang di CCD (terdiri secara eksklusif dari nombor).
Terdapat ciri-ciri pelepasan bea cukai sebuah kereta yang diimport dari wilayah negara-negara yang menjadi anggota kesatuan kastam (Kazakhstan dan Republik Belarus). Oleh kerana CU (kesatuan kastam) adalah zon kastam tunggal dalam bentuk integrasi perdagangan dan ekonomi dari 1 Januari 2010, kereta dari negara-negara yang berpartisipasi dalam CU diimport ke Persekutuan Rusia bebas cukai, tetapi dengan syarat wajib CCD. Dan setelah sijil pematuhan dikeluarkan, kenderaan yang diimport ke Rusia dimasukkan ke pangkalan kastam. Penting untuk difahami bahawa sejak 1 Januari 2013, kereta yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa kastam dari negara anggota CU memiliki status barang CU dan, menurut syarat perjanjian trilateral antarabangsa, tidak tunduk pada prosedur pelepasan bea cukai.
Penting untuk difahami bahawa sebagai tambahan kepada helaian utama dan tambahan CCD (TD1 dan TD2), dokumen izin bea cukai wajib adalah DTS (pernyataan nilai pabean), yang merupakan lampiran pada pernyataan bea cukai. TPA adalah informasi lengkap tentang pembayaran semua jenis pembayaran bea cukai, termasuk bea masuk, pajak eksais dan PPN. Untuk kereta yang diimport, TPA harus dibuat, kecuali untuk kasus yang ditentukan secara khusus oleh peraturan perundangan yang relevan.
Jadi, sebagai contoh, TPA untuk kereta yang diimport tidak diperlukan jika kenderaan (nilai pabean) untuknya (konsinyasi) tidak melebihi $ 5,000. Di samping itu, kenderaan dalam rangka penghantaran pelbagai di bawah kontrak yang sama atau kontrak yang berlainan tidak dikenakan tindakan peraturan ekonomi jika pengirim dan penerima tidak berubah. Juga, langkah-langkah peraturan tarif tidak berlaku untuk individu yang mengimport kereta untuk tujuan bukan komersial.
Perhatian khusus diberikan pada izin bea cukai mesin mobil. Oleh kerana enjin (baru atau terpakai) adalah komponen asas kereta, langkah-langkah kawalan kastam berlaku sepenuhnya. Artinya, GTE dikeluarkan secara wajib untuk mesin kenderaan, yang bagi polisi lalu lintas akan menjadi bukti pembebasan bea cukai dan pengesahan asal mereka.
Ini berlaku untuk kes penggantian (baik pulih) mesin ketika mendaftarkan kenderaan yang diperbaiki dengan polisi lalu lintas. GTE untuk mesin juga mesti dikeluarkan semasa pelaksanaannya. Bersama dengan pengisytiharan bea cukai, anda perlu mempunyai pakej dokumen berikut:
- Perakuan pendaftaran;
- kontrak penjualan;
- dokumen mengenai pendaftaran cukai penjual enjin kereta (alat ganti).
Ciri pelepasan kastam "pembina"
Pada masa ini, sering kali terdapat kes penghantaran "konstruktor", yang merupakan kereta gergaji (dibongkar) pada separuh dan diserahkan kepada pihak berkuasa kastam sebagai alat ganti. Dan setelah manipulasi dokumentari, serpihan kereta ini dipasang kembali dalam keadaan asalnya. Tindakan ini menunjukkan penjimatan yang besar dalam biaya kastam, tetapi masih tidak dilarang oleh perundangan Persekutuan Rusia.
Pelepasan bea cukai dari "konstruktor" menyiratkan tiga pilihan untuk pengimportannya ke wilayah negara kita: pembina biasa, pemotong gergaji atau bingkai badan. Penting untuk difahami bahawa semasa mengimport badan dan enjin pembakaran dalaman (enjin pembakaran dalaman) ke wilayah Persekutuan Rusia, adalah perlu untuk mengeluarkan GTE secara berasingan untuk kedua-dua kumpulan barang dengan pembayaran wajib bea cukai.
