Penyebab yang paling biasa berlaku kerosakan pendingin hawa kereta adalah operasi pemampat yang tidak betul, mungkin semua kesalahan - kerosakan kilang atau pemasangan yang tidak betul. Tetapi anda boleh menyelesaikan masalah ini sendiri, tanpa menghubungi pakar.
Perkara yang paling penting ialah cuaca di rumah, tetapi bagaimana dengan cuaca di dalam kereta? Penyaman udara bertanggungjawab untuk cuaca seperti itu, tetapi, malangnya, ia tidak kekal selamanya dan pada satu ketika ia menjadi rosak. Dalam kes ini, ia mesti diperbaiki dengan segera.
Gejala kepincangan
Lebih baik daripada sebarang pembaikan adalah pencegahan masalah, atau diagnosis awalnya. Perhatian pada kereta anda akan dapat mengenali kemungkinan masalah dengan pemampat penyaman udara. Anda perlu mendengar suara setelah mematikan penghawa dingin. Sekiranya anda mendengar desahan luar biasa, maka ini mungkin merupakan tanda pertama bahawa anda perlu memperbaiki pemampat penghawa dingin.
Simptom masalah lain ialah penurunan kecekapan penghawa dingin. Tetapi dalam kes ini, mungkin ada lebih banyak alasan untuk mengurangkan jumlah sejuk daripada masalah dengan pemampat. Untuk melakukan ini, anda perlu memeriksa sama ada tahap freon mencukupi, anda boleh menentukannya sama ada dari pakar profesional, atau cuba menaikkan freon anda sendiri.
Cara menyelesaikan masalah sendiri
Sekiranya masalah dengan penghawa dingin timbul kerana pemampat, maka alasannya mungkin berbeza. Bukan yang paling mungkin, tetapi penyebab biasa adalah faktor manusia - pemasangan yang salah, atau kerosakan kilang. Prinsip yang sama berlaku sekiranya penggunaan pendingin hawa yang tidak betul, diagnostik tepat waktu dan penghapusan kerosakan kecil yang menyebabkan masalah yang lebih serius.
Apa yang harus dilakukan dalam kes ini?
- pertama, anda perlu memeriksa sistem, setelah menyahaktifkannya, selepas itu anda perlu mengeluarkan bahan pendingin untuk mengelakkan keadaan yang tidak dijangka;
- kemudian jalankan pembongkaran pemampat, sementara perlu melepaskan semua wayar keluar dari kipas dan pemampat, kemudian cabut pengikat dengan teliti dan lepaskan sistem;
- setelah dikeluarkan, pemampat mesti dibersihkan dari bahan cemar menggunakan reagen khas sehingga semasa pembongkarannya dapat ditentukan penyebab kerosakan. Selalunya, penyebabnya adalah kerosakan bahagian tunggal;
- jika masalahnya adalah kerosakan bahagian pemampat, ia mesti diganti dengan yang baru.
Setelah melakukan semua tindakan ini, perlu mengembalikan pemampat ke keadaan semula, isi dengan minyak baru, dan sebelum memasangnya semula, perlu menguji sistem untuk memastikan bahawa ia berfungsi dengan baik.
