Enjin diesel moden biasanya dilengkapi dengan turbin dan sistem pemulihan gas. Pengenalan teknologi sedemikian menyumbang kepada pencemaran intensif minyak enjin dengan pelbagai produk pembakaran. Oleh itu, penggantian minyak tepat pada masanya dalam sistem pelinciran mesin diesel adalah salah satu langkah yang bertujuan meningkatkan jangka hayat loji kuasa kenderaan.
Perlu
- - minyak enjin,
- - minyak pembilasan.
Arahan
Langkah 1
Oli enjinnya diganti setelah kenderaan itu bergerak setiap 10 ribu kilometer. Serentak dengan penyaliran minyak dari mesin, semua kekotoran di dalamnya, yang menyumbang kepada keausan permukaan bahagian gosok mekanisme engkol dan kumpulan omboh enjin, juga dikeluarkan.
Langkah 2
Walau bagaimanapun, satu pertukaran minyak jelas tidak mencukupi untuk pembersihan permukaan dalaman enjin berkualiti tinggi. Oleh itu, para pakar sangat mengesyorkan agar pemilik kereta melakukan pembilasan antara enjin diesel dengan minyak pembilas khas, dan setelah mengeluarkannya, tuangkan minyak enjin segar ke dalam mesin.
Langkah 3
Untuk pembersihan sistem pelinciran yang lebih teliti, oli mesin terpakai dikeringkan atau dipompa keluar dari mesin yang hangat, palam dalam kuali minyak disekat (jika minyak dikeringkan, tidak dipam keluar), sistem diisi pada satu tahap, sesuai dengan tanda pada dipstick, dengan minyak pembilasan, setelah itu mesin dinyalakan, dan dia dibenarkan bekerja selama 5-10 minit. Setelah masa yang ditentukan telah berlalu, pembilasan dikeluarkan dan mesin diesel diisi dengan minyak segar.
