Memandu sangat sukar pada musim sejuk. Walaupun tayar terpaku tidak selalu menyelamatkan anda dari ais dan lebih-lebih lagi dari salji salji. Kereta kadang-kadang mula berkelakuan tidak sangka, dan pemandu kehilangan kawalan dan mengalami kemalangan. Untuk mengurangkan risiko, ikuti peraturan perilaku di jalan musim sejuk.
Arahan
Langkah 1
Perhatikan had laju dan jangan melulu. Ingat bahawa pada musim sejuk asfalt sering ditutup dengan kerak es, sehingga jarak pengereman kereta meningkat. Berhati-hatilah ketika menikung: jika kereta meluncur pada kelajuan tinggi, akibat buruk tidak dapat dielakkan. Kebetulan pemandu memutar stereng, dan kereta terus meluncur lurus. Anda mesti yakin bahawa anda boleh berhenti tepat pada waktunya.
Langkah 2
Berhati-hati di slaid! Jauhkan jarak anda, terutama jika anda terperangkap dalam kesesakan lalu lintas. Jangan lupa bahawa kereta perlahan dan pasti tergelincir, dan jika anda terlalu dekat, pelanggaran mungkin berlaku. Di samping itu, ketika kereta mula bergerak, dalam kebanyakan kes, ia pertama kali turun sekurang-kurangnya beberapa sentimeter dan kemudian mula bergerak ke atas bukit.
Langkah 3
Pandu perlahan ketika menghampiri lintasan pejalan kaki. Malangnya, sebilangan orang pasti bahawa kereta mesti membiarkannya melintas di jalan raya, dan sama sekali tidak tahu betapa sukarnya menghentikan seketika beberapa tan logam. Ada pejalan kaki yang melompat tepat di bawah roda, lupa bahawa jalan boleh menjadi sangat licin. Ngomong-ngomong, walaupun nampaknya seseorang akan mempunyai masa untuk menyeberang ke seberang jalan sebelum anda sampai di persimpangan jalan, perlahankan pula. Tidak ada jaminan bahawa pejalan kaki tidak akan tergelincir.
Langkah 4
Semua manuver anda mesti lancar. Jangan memotong, jangan menyusahkan pengguna jalan raya yang lain. Hidupkan isyarat belok sekurang-kurangnya beberapa saat sebelum menukar lorong dan pastikan mereka membiarkan anda melalui. Cubalah jarak jauh: jika sesuatu berlaku di jalan raya dan kereta di hadapan anda berhenti secara tiba-tiba, anda mesti dapat brek dengan lancar sehingga pemandu yang memandu di belakang anda mempunyai masa untuk bertindak balas. Perkara ini sangat penting bagi pemilik tayar terpaku: jarak pengereman kereta di belakang anda selalu jauh lebih lama daripada kenderaan anda.
