Memeriksa minyak di variator terdiri dari mengukur levelnya, yang seharusnya berada dalam jarak antara nilai minimum dan maksimum. Paras minyak diperiksa menggunakan dipstick khas yang terletak di leher pengisi CVT.
Memeriksa tahap bendalir dalam variator harus dilakukan pada suhu minyak 50-80 ° C. Untuk memanaskan enjin, anda perlu memandu sejauh 10-25 km, bergantung pada musim. Semakin rendah suhu di luar tingkap, semakin lama minyak perlu dipanaskan hingga mencapai julat suhu di atas. Mengukur tahap oli ketika mesin dingin dapat menyebabkan kesalahan dalam pengukuran, akibatnya indikator level minyak akan lebih tinggi atau lebih rendah daripada nilai nominalnya.
Prosedur pemeriksaan
Letakkan kenderaan di permukaan mendatar sebelum memulakan ujian. Tempat pengukuran boleh menjadi garaj dengan lantai rata atau kawasan asfalt terbuka. Enjin mesti dikendalikan pada kelajuan diam semasa ujian.
Seterusnya, pemeriksa menekan pedal brek dan secara berurutan mengalihkan pemilih ke semua posisi, berlama-lama di setiap kedudukan tidak lebih dari 10 saat. Pemilih kemudian kembali ke kedudukan asalnya, setelah itu pedal brek dilepaskan.
Setelah menukar pemilih, perlu meninggalkan kabin dan membuka penutup ruang mesin. Titik lekapan yang terletak di leher pengisi CVT berfungsi untuk mengukur tahap minyak. Untuk melepaskan tongkat lekapan dari leher, anda perlu membuka kunci kait dengan menekan suis yang terletak di kepala dipstick.
Sarung tangan atau kain hendaklah digunakan untuk melindungi tangan semasa mengeluarkan penahan. Juga, lap permukaan probe sehingga kering dengan kain. Semasa pemeriksaan, tidak ada kelembapan atau habuk yang masuk ke leher pengisi CVT.
Titik lebur kering mesti diletakkan sepenuhnya di leher, kemudian dikeluarkan dan periksa tahap cecair. Tanda tahap minyak harus berada di antara dua takik yang menunjukkan paras minyak minimum dan maksimum. Setelah akhir ujian, dipstick diturunkan kembali ke leher, setelah itu kuncinya ditukar ke posisi tertutup.
Apa yang perlu dilakukan sekiranya paras minyak berada di luar nilai yang diperlukan
Sekiranya tahap minyak di variator berada di bawah tanda minimum, perlu menambahkan cecair yang serupa, jenama yang ditunjukkan dalam dokumentasi operasi untuk kereta. Memeriksa semula tahap cecair diperlukan setelah penambahan. Sekiranya kadar penurunan paras minyak melebihi dinamika kadar aliran semula jadi, sistem harus diperiksa untuk kebocoran.
Sekiranya tahap minyak melebihi nilai yang diperlukan, lebihan cecair dipam keluar menggunakan jarum suntik, yang hujungnya dipasang tiub penyesuai getah.
