Bagi pemandu kenderaan, musim sejuk adalah musim yang paling sukar dalam setahun. Untuk mengelakkan semua jenis keadaan tidak menyenangkan semasa musim sejuk, anda perlu bersiap sedia dengan berhati-hati untuk memulakan musim sejuk. Brek, lengan gantung, palam pencucuh, wayar, dan roda berfungsi dalam keadaan yang melampau pada musim sejuk dan haus lebih cepat daripada musim panas.
Ramai pakar mendakwa bahawa walaupun kereta terbaik dan paling dipercayai boleh dipakai lima kali lebih intensif pada musim sejuk yang teruk berbanding musim panas. Oleh itu, lebih baik tidak mengambil risiko dan sediakan kereta anda dengan berhati-hati untuk musim sejuk.
- Pad brek, walaupun tidak terlalu usang, mesti diganti sebelum musim sejuk - seperti yang ditunjukkan oleh latihan, sebab utama tergelincir adalah perbezaan torsi brek roda. Cecair brek juga harus diganti - prosedur ini harus dilakukan sekurang-kurangnya sekali setiap dua tahun. Lebih baik membeli cecair brek berkualiti tinggi - anda tidak boleh menjimatkannya.
- Untuk menyiapkan kereta anda untuk musim sejuk lebih awal, anda juga harus berhati-hati membeli tayar musim sejuk. Memandu tayar musim panas di jalan musim sejuk yang sejuk tidak hanya sembrono, tetapi benar-benar berbahaya. Sekiranya anda melakukan perjalanan dengan kereta hanya di bandar, cukup untuk memakai tayar musim sejuk biasa. Tetapi jika anda pergi ke luar bandar dengan kereta pada musim sejuk, dapatkan tayar bertabur.
- "Kawasan masalah" lain dari mana-mana kereta pada musim sejuk adalah bateri. Dalam keadaan beku yang teruk, masalah dengan menghidupkan mesin sering timbul. Oleh itu, periksa terlebih dahulu tahap air suling dalam bateri, dan jika tidak mencukupi, tambahkan jumlah yang diperlukan. Sebaiknya isi semula bateri itu sendiri dan periksa ketumpatan elektrolit. Sekiranya penunjuk ketumpatan telah jatuh di bawah tanda 1.27, sudah tiba masanya untuk memikirkan penggantian bateri. Pada musim sejuk yang teruk, lebih baik menggunakan bateri berjenama berkualiti tinggi. Sekiranya anda memutuskan untuk menjimatkan wang dan tidak menukar bateri - stok, sekurang-kurangnya dengan wayar "untuk pencahayaan", kerana pada waktu sejuk bateri yang usang mungkin enggan bekerja.
- Untuk jangka masa sejuk, perlu menukar minyak dan penapis minyak - minyak dengan indeks kelikatan rendah sangat sesuai untuk musim sejuk.
- Anda juga harus memperhatikan badan - pada musim sejuk ia sangat menderita dari perubahan suhu dan garam, yang ditaburkan di jalan. Oleh itu, kedua-dua kereta lama dan baru memerlukan persiapan anti-karat badan: sekurang-kurangnya anda harus menutup permukaan badan dengan mastic atau wax.
Penyejuk mesti diganti dengan antibeku tahan terhadap suhu rendah sebagai persediaan untuk musim sejuk. Dan lebih baik memasang palam pencucuh baru. Seperti yang anda lihat, menyiapkan kereta anda untuk musim sejuk tidak begitu sukar - anda hanya perlu mengambil kira semua aspek yang mungkin penting pada musim sejuk. Dan jangan lupa bahawa lebih baik menyiapkan kereta luncur pada musim panas - proses persiapan untuk musim sejuk mesti dilakukan pada waktu yang optimum untuk ini, tanpa menunggu bermulanya cuaca sejuk.
