Mengganti minyak transmisi di kotak gear (gearbox) adalah prosedur yang sangat penting, kualitinya tidak hanya mempengaruhi keadaan kereta, tetapi juga keselamatan pemandu kenderaan dan penumpangnya. Pengilang kereta mengesyorkan menukar minyak kotak gear setiap 35,000 km dari jarak perjalanan.
Perlu
- - arahan untuk kereta;
- - minyak baru (3-5 liter, bergantung pada spesifikasi mesin dan keadaan operasi);
- - kunci: tutup pada "17", hex pada "12";
- - bekas untuk mengeringkan minyak terpakai;
- - peniup minyak.
Arahan
Langkah 1
Periksa keadaan minyak. Sekiranya jumlahnya tidak mencukupi dan telah jatuh di bawah kadar yang dinyatakan oleh pengeluar, maka anda perlu bersiap sedia untuk mengganti cecair minyak yang telah digunakan. Tidak perlu berlebihan untuk memeriksa bukan hanya tingkat, tetapi juga kualiti minyak. Kehadiran kekotoran, seperti debu besi, warna yang aneh, agak hitam daripada ambar - semua faktor ini menunjukkan pelanggaran komposisi kimia cecair minyak dan keadaan gearbox sebelum kecemasan.
Langkah 2
Panaskan mesin sebelum memulakan prosedur menukar minyak. Perhatikan fakta bahawa kerana ciri operasi, enjin setiap kereta menjadi panas dengan cara yang berbeza. Rata-rata, hampir semua kereta perlu menempuh perjalanan sejauh empat hingga enam kilometer untuk membawa enjin berfungsi sepenuhnya.
Langkah 3
Memandu kereta yang dipanaskan ke jalan tol atau pemeriksaan. Ambil baldi untuk mengangkut minyak terpakai dan letakkan tepat di bawah palam.
Langkah 4
Buka penutup palam pembuangan minyak dengan berhati-hati menggunakan kunci hex. Pakai jaket dan topi lama untuk melindungi diri daripada titisan kotor dan tumpahan yang kadang kala ketara. Tunggu sekejap. Pastikan semua minyak telah habis, kemudian pasangkan kembali palamnya.
Langkah 5
Mulailah mengisi minyak menggunakan salah satu kaedah yang ada untuk berjaya menghantar cecair ke pusat pemeriksaan. Saya mesti mengatakan bahawa proses mengisi minyak baru agak rumit, memerlukan kemahiran dan daya tahan. Anda perlu menggunakan peniup minyak atau alat yang menggantikannya. Ini boleh menjadi pistol gris tuas, jarum suntik plastik besar, atau reka bentuk yang agak rumit, yang dikenali di kalangan pemandu sebagai "itik". Ini terdiri dari selang getah, satu ujungnya dimasukkan ke dalam takungan kotak, dan ujungnya ditarik ke ruang enjin. Elemen penting dalam reka bentuk ini adalah tin penyiram, yang menghubungkan ke hujung selang atas. Dari tong penyiram, minyak pengganti mengalir melalui selang terus ke takungan kotak gear kenderaan.
Langkah 6
Isi minyak hingga takuk bawah. Periksa arahan kenderaan, berapa banyak minyak yang disyorkan oleh pengilang untuk penggunaan kenderaan secara intensif.
