Aston Martin mempertimbangkan untuk bergabung dengan Formula 1 dalam beberapa tahun mendatang, tetapi syarikat itu membatalkan rancangan tersebut kerana keputusan Liberty Media untuk tidak memperkenalkan mesin yang lebih berkuasa.
Pemilik Amerika Formula 1, setelah memimpin dalam Kejuaraan Dunia, berminat untuk mereformasi Royal Races untuk meningkatkan persaingan antara pasukan.
Salah satu petunjuk dari pekerjaan ini adalah rencana untuk memperkenalkan peraturan baru tentang mesin.
Aston Martin berulang kali menyatakan minat untuk kembali ke Formula 1 (kereta Inggeris memasuki permulaan Kejuaraan Dunia pada tahun 1959-60) sebagai pembekal mesin sekiranya berlaku perubahan peraturan teknikal.
Tetapi setelah rancangan Liberty Media ditangguhkan selama-lamanya, British meninggalkan niat mereka dan akan terus hadir di F1 semata-mata sebagai penaja utama Red Bull.
"Ketika keadaan akan mengubah peraturan, kami benar-benar memikirkan untuk membuat mesin kami sendiri untuk Formula 1," kata Ketua Pegawai Eksekutif Aston Martin, Andy Palmer dalam komennya kepada Reuters. "Tetapi kemudian Liberty Media mengubah niat mereka sebelumnya dan terus bekerja dengan mesin semasa, jadi kami membatalkan rancangan kami sendiri."
Kini terdapat empat pengeluar powertrain di F1 - Mercedes, Ferrari, Renault dan Honda. - dan Presiden FIA Jean Todt mengatakan bahawa keutamaannya adalah menjaga pengeluar yang ada, bukan mencari yang baru.
"Keutamaan saya adalah memastikan kami menjaga keempat-empatnya," kata Todt. - Saya selalu mengatakan bahawa tidak adil untuk memberitahu mereka: "Baiklah, kami memutuskan untuk mengubah segalanya, mari kita membina mesin baru."
Tetapi bagaimana dengan pelaburan yang mereka buat selama ini? Adakah kita mahu mengubah peraturan sepenuhnya untuk membawa satu atau dua pengeluar lagi?
Ini adalah salah satu sebab mengapa tidak ada revolusi enjin. Sekiranya kita mengekalkan keempat-empat pengeluar ini, itu akan menjadi pencapaian yang luar biasa."
