Keajaiban teknologi automotif bernilai jutaan dolar, berat beratus-ratus tan, kapasiti beberapa ribu tenaga kuda dan dimensi yang memukau rata-rata orang. Semua ini berlaku untuk trak perlombongan terbesar di dunia - BelAZ 75710.
Sehingga baru-baru ini, kejuaraan trak berat dikongsi oleh empat syarikat. Ini adalah Caterpillar, Liebherr, Terex dan BelAZ. Setiap mesin dari pengeluar ini mempunyai daya angkat hampir sama, dari 320 hingga 360 tan. Tetapi pada tahun 2014, syarikat BelAZ merancang trak BelAZ 75710 baru, yang mengatasi semua pesaingnya. Daya tahan raksasa ini ialah 450 tan. Raksasa itu dapat dengan mudah membawa pesawat penumpang terbesar, Airbus 380, yang beratnya hanya 280 tan. Berat keseluruhan trak adalah 810 tan, jadi tidak mudah untuk memindahkan colossus seperti itu. BelAZ 75710 dilengkapi dengan dua enjin diesel dengan jumlah kapasiti 8500 kuasa kuda. Tetapi mereka bukan yang memandu trak. Motor ini menggerakkan motor elektrik, yang seterusnya, menggerakkan roda Belaz. Kelajuan trak adalah 64 km / j. Trak terbesar ini direka untuk berfungsi di kuari dalam keadaan paling sukar pada suhu antara -50 hingga +50 darjah. Tayar besar tanpa tayar gergasi ini dapat dengan mudah mengatasi tanah berbatu dan cerun kuari.
Rata-rata, trak pembuangan seperti ini bertahan 5-6 tahun. Ini tidak banyak, tetapi bebannya tidak sama seperti pada kereta konvensional. Belaz bekerja 23 jam sehari (satu jam tambahan sehari digunakan untuk mengisi minyak, menukar pemandu dan pemeriksaan kecil). Trak terbesar dalam perjalanannya menempuh jarak lebih dari 600,000 kilometer.
Berapa banyak bahan api yang digunakan oleh sebuah trak?
Penggunaan bahan api sangat besar. Dalam spesifikasi teknikal, angka tersebut ialah 198 g / kWh. Sederhananya, selama 12 jam operasi BelAZ 75710 menggunakan dua tangki masing-masing 2800 lira. Dengan menggunakan kaedah pengiraan mudah, kami mendapati bahawa ia menghabiskan 460 liter bahan bakar diesel per jam. Walau bagaimanapun, ini adalah penggunaan maksimum semasa trak dimuat sepenuhnya. Sebenarnya, perbelanjaan ini lebih sedikit. Anda boleh mengisi minyak Belaz dengan cara yang sama seperti kereta biasa, melalui leher pengisi, tetapi untuk mempercepat prosesnya, digunakan alat khas dengan pam berkuasa.
Fakta menarik mengenai trak terbesar
- Sebilangan besar orang yang melihat foto Belaz melihat elemen berkilat lapan bulat dan menyalah anggap sebagai lampu depan. Sebenarnya, ini adalah pengambilan udara, dan unsur-unsur berkilatnya hanyalah palam teknologi. Belaz hanya mempunyai enam lampu depan, yang terletak di bawah. Ini cukup untuk bekerja.
- Tekanan pada tayar Belaz gergasi adalah 5.5 bar, yang lebih rendah daripada kereta Kamaz.
- Menghidupkan trak terbesar dengan silinder hidraulik. Pemandu, memutar stereng, hanya memutar gulungan kecil di silinder hidraulik. Sekiranya silinder hidraulik gagal, trak mempunyai penumpuk sandaran.
