Kenderaan serius pertama muncul baru-baru ini. Tetapi ia mempunyai sejarah yang lebih kuno. Bagaimanapun, jauh sebelum akhir abad kesembilan belas, banyak mekanik terkenal berusaha mencipta sesuatu seperti kenderaan ini.
Selalunya percubaan ini menyebabkan kegagalan, dan sering kali menghancurkan kegagalan. Untuk masa yang lama keutamaan adalah untuk mesin wap, yang tidak berbeza dalam beberapa ciri yang luar biasa, tetapi mempunyai banyak kekurangan. Oleh itu, jalan kenderaan jenis ini sukar dan sukar. Namun saintis terkenal memberinya kehidupan dan meneruskan perkembangannya. Semua ini dan banyak lagi - kereta.
Sebuah kereta adalah kenderaan roda empat, komponen utamanya adalah enjin pembakaran dalaman. Namun, untuk waktu yang lama, keutamaan untuk kenderaan ini adalah mesin uap, yang pada gilirannya menimbulkan banyak masalah dan masalah. Perlu mencari mesin ini secepat mungkin. Dan penggantian ini muncul hanya setelah sekian lama.
Adalah sukar untuk memanggil kereta sebagai traktor, yang hampir tidak berpegang pada cerucuk, atau sesuatu yang serupa dengan mesin wap, yang kelajuannya melebihi sepuluh kilometer per jam paling banyak. Rumit. Tetapi mungkin. Ini adalah enjin wap pertama. Khususnya, saintis Rusia pertama Kulibin mencipta mekanisme yang serupa. Tetapi pada masa akan datang, dia tidak menerima sebaran. Untuk masa yang lama, banyak jurutera Barat yang terkenal membuat struktur ini secara berpasangan.
Ini menimbulkan salah faham di kalangan masyarakat, yang menuntut kemajuan. Nampaknya akhir kereta datang … Tetapi abad kesembilan belas datang, Dunia Lama dan Baru membuat penemuan menarik dan belum pernah terjadi sebelumnya yang kemudiannya mengejutkan seluruh dunia. Saintis Jerman yang terkenal Karl Benz pada akhir tahun lapan puluhan abad kesembilan belas mencipta sesuatu seperti "jubah tiga roda dengan mesin pembakaran dalaman."
Ia adalah kereta sebenar pertama yang dikenali hingga kini. Benz telah membangunkan keseluruhan model kereta. Benar, kerjayanya tidak lama. Keretanya tidak mendapat populariti di dunia, dan syarikatnya hancur. Hanya setelah beberapa lama penemuan Benz menemui penerapannya. Sehingga kini, menurut arahannya, kereta yang sedikit lebih baik, baru, lebih baik dan lebih menarik telah dibuat. Semua ini dilakukan terima kasih kepada seorang saintis Jerman, Karl Benz.
