Kerosakan speedometer tidak mempengaruhi prestasi keseluruhan kenderaan dan boleh terus bergerak. Namun, ketidakmampuan untuk mengawal had laju boleh mengancam bukan hanya dengan denda untuk mempercepat atau masalah dengan pergeseran gear tepat pada masanya, terutama bagi pemandu pemula, tetapi juga dengan akibat yang lebih serius.
Pada kereta VAZ - 21099, speedometer mungkin tidak berfungsi kerana beberapa sebab: kerosakan speedometer itu sendiri, kerosakan poros fleksibel atau kerosakan pemacu speedometer yang dipasang pada kotak gear. Speedometer itu sendiri jarang gagal, lebih sering masalah timbul dengan poros fleksibel atau dengan unit pemacu, terutamanya jika speedometer elektronik dipasang.
penyelesaian masalah
Untuk melokalisasikan kerosakan, perlu melepaskan sambungan poros fleksibel dari kotak gear. Untuk melakukan ini, gunakan tang untuk melepaskan mur bulat pada sarung kabel dan cabut poros dari kotak gear. Kemudian pasangkan batang poros ke dalam bor gerudi dan hidupkan. Sekiranya anak panah speedometer VAZ-21099 menyimpang, ini bermaksud bahawa peranti berfungsi dengan baik, jika tidak, speedometer mesti diganti.
Sekiranya speedometer berfungsi, anda perlu memeriksa hujung poros fleksibel dengan teliti. Hujungnya mesti mempunyai bahagian persegi yang jelas. Sekiranya tepinya diketuk dan hujungnya lebih bulat daripada segi empat sama, maka batang fleksibel mesti diganti. Apabila pinggirnya dicabut, poros mula tergelincir di pemacu, sementara ciri khas dapat didengar dengan jelas dan jarum speedometer juga akan berkedut.
Sekiranya hujung poros adalah normal, maka pemacu poros speedometer perlu diganti. Sekiranya speedometer elektronik dipasang, periksa wayar yang disambungkan ke sensor dengan teliti untuk patah atau pecah.
Menggantikan bahagian yang rosak
Untuk mengganti poros fleksibel speedometer dengan VAZ - 21099, anda perlu melepaskannya dari kotak gear di bawah bahagian bawah kereta dengan melepaskan mur bulat pada shell poros dengan tang. Untuk melepaskan poros dari speedometer, anda perlu membongkar papan pemuka dan mengeluarkan panel instrumen. Untuk melakukan ini, gunakan pemutar skru Phillips untuk melepaskan skru dari pad hiasan pada lajur stereng yang menutup suis lajur stereng.
Di dua lubang di bahagian bawah papan pemuka, kira-kira pada tahap tiang stereng, masukkan dua pemutar skru rata dan, dengan menekan selak, tarik perlahan papan pemuka ke arah anda. Speedometer atau poros flex kini boleh diganti.
Pada papan pemuka gaya lama, untuk melepaskan panel instrumen, tarik perlahan deflektor udara kanan dengan pemutar skru rata. Melalui lubang ini, anda perlu menekan kait spring yang memegang panel instrumen.
Untuk mengganti pemacu poros speedometer, cabut poros fleksibel dari pemacu kotak gear. Selepas itu, buka satu bolt dan lepaskan pemacu dengan mencungkilnya dengan pemutar skru rata. Sekiranya batang fleksibel baru dipasang, disarankan untuk melincirkannya sepanjang panjang dengan gris sendi Litol atau CV, ini akan meningkatkan hayat perkhidmatannya dengan ketara.
