Semakin besar bandar, semakin sukar keadaan pengangkutan di dalamnya. Salah satu kemungkinan penyelesaian untuk masalah ini ialah memintas tempat letak kereta, yang telah lama menjadi kenyataan di kawasan metropolitan Eropah, Jepun dan Amerika Syarikat. Tempat meletak kenderaan secara beransur-ansur muncul di Moscow, St Petersburg dan bandar-bandar besar lain di Rusia.
Tempat letak kenderaan memintas dirancang untuk mengurangkan lalu lintas di lebuh raya bandar. Ini adalah tempat letak kenderaan luaran yang selamat yang terletak di sebelah stesen metro atau perhentian pengangkutan awam, di pintu masuk ke pusat bandar.
Adalah dijangkakan bahawa pemandu akan sampai ke tempat letak kereta dengan kereta, kemudian membiarkannya di bawah pengawasan, dan kemudian mengelilingi bandar dengan metro atau bas. Selepas akhir hari bekerja, pemandu mengulangi perjalanannya ke arah yang bertentangan: dari tempat kerja dia sampai ke tempat letak kereta dengan metro, kemudian dia menukar ke keretanya dan pulang ke rumah.
Rahsia menarik perhatian tempat letak kereta pintas: Percuma. Setelah memasuki tempat letak kereta dan menyerahkan kereta untuk simpanan, pemandu menerima tiket "Tempat Letak Kereta" berbayar dengan tarikh untuk dua perjalanan di kereta bawah tanah. Oleh itu, tanpa membayar sesen pun, pemandu dengan tenang memandu ke tempat kerja dengan pengangkutan awam.
Namun, semasa mengambil kereta, pemilik mesti mengembalikan kad terpakai dan membayar kosnya (sama dengan kos dua perjalanan dengan pengangkutan awam). Selain itu, kad mesti dikembalikan sebelum jam 23.30 waktu tempatan. Oleh itu, pemandu membayar hanya untuk perjalanannya di metro, dan penyimpanan keretanya di tempat parkir memintas adalah percuma.
Sekiranya pemilik kereta kehilangan kad, atau tidak menggunakannya, atau terlambat (tiba selepas jam 23.30), dia perlu membayar penggunaan tempat letak kereta pada kadar semasa, seolah-olah dia meninggalkan kereta secara berkala tempat letak kereta (bukan yang memintas).
Setelah muncul di jalan-jalan kota, tempat memintas kenderaan segera menjadi permintaan di kalangan pemilik kenderaan peribadi. Namun, agar mereka dapat bekerja dengan penuh kekuatan, mesti ada lebih banyak lagi - hanya dalam kes ini mereka akan mengurangkan beban kerja sistem pengangkutan bandar dan memenuhi fungsi utamanya.
