Keperluan untuk mengeluarkan drum biasanya timbul apabila silinder brek gagal. Pada pandangan pertama, tugas ini tidak sukar bagi penggemar kereta berpengalaman, oleh itu banyak pemilik kereta lebih suka membuang tong sendiri tanpa menghubungi perkhidmatan kereta.
Tetapi kadang-kadang prosedur mudah ini berubah menjadi kerja keras - sebagai contoh, sering kali kes drum tidak keluar, walaupun semua usaha dilakukan, ia mungkin kelihatan bahawa ia dilekatkan pada poros gandar. Bahan drum sangat rapuh sehingga tidak tahan dengan tekanan mekanikal yang kuat. Tetapi jangan terburu-buru putus asa - penyebabnya dapat dibantu dengan menggunakan beberapa kaedah yang diuji masa.
-
Kadang-kadang disyorkan untuk melepaskan drum brek, menghidupkan gear, menghidupkan gas dan brek dengan segera. Tetapi kaedah ini tidak sesuai sekiranya brek tidak mungkin berlaku kerana kerosakan silinder. Tetapi ada jalan keluar: kerana drum dipegang pada poros gandar dengan begitu ketat kerana produk kakisan, pertama sekali perlu memutuskan ikatan yang kuat ini. Untuk melakukan ini, perlu memanaskan drum: diperbuat daripada aloi aluminium, ia mempunyai pekali pengembangan haba yang jauh lebih tinggi daripada poros gandar yang diperbuat daripada keluli.
Drum harus dipanaskan secara merata, maka risiko melengkung akan diminimumkan. Selalunya cukup memadamkan drum dengan air yang sangat panas, atau menggunakan alat pembakar. Semasa memanaskan drum, cubalah memindahkannya secara berkala berbanding dengan poros gandar, ingatlah untuk melindungi tangan anda dengan sarung atau kain terpal. Apabila dram memanaskan hingga 120-150 darjah, anda boleh mengeluarkannya.
- Kaedah di atas sangat sesuai untuk kes-kes apabila anda berurusan dengan kereta peribadi dan tidak melakukan pembaikan kereta secara profesional. Bagi pakar, pendekatan ini tentunya akan kelihatan remeh. Sekiranya anda ingin mengeluarkan drum dengan cepat dan tanpa banyak kerumitan, gunakan peralatan khas - sebagai contoh, penghapus drum.
