Terdapat banyak sebab untuk berhenti secara tiba-tiba enjin semasa memandu atau menganggur. Ini adalah kerusakan sistem pencucuhan atau bahan bakar, dan penggantian minyak pada waktunya, dan petrol berkualiti rendah. Tetapi kebanyakan kerosakan dapat diselesaikan dengan tangan anda sendiri dengan kos minimum.
Arahan
Langkah 1
Sistem pencucuhan adalah salah satu penyebab kerosakan mesin. Kerosakan yang paling biasa dalam pemasangan ini adalah gegelung. Cukup mudah untuk memeriksa kebolehgunaannya, kerana ini putar kunci pada kunci pencucuhan, sambungkan salah satu hujung wayar dengan lampu uji ke tanah, dan sentuh hujung yang lain ke terminal yang tidak disebut namanya. Sekiranya lampu kawalan mula menyala pada kenalan, maka terdapat litar terbuka pada belitan utama. Oleh itu, gegelung mesti diganti. Wayar yang rosak dan penebat yang lemah pada sistem pencucuhan juga boleh menyebabkan mesin terhenti.
Langkah 2
Sistem kuasa enjin adalah alasan yang harus diberi perhatian khusus. Sekiranya beberapa bahagian rosak, kos pembaikan anda mungkin meningkat dengan ketara. Salah satu sebab untuk menghentikan enjin dalam kes ini adalah penapis bahan bakar yang tersumbat. Cara untuk menghilangkan kerosakan ini adalah mudah - untuk menggantinya. Dan agar ini tidak berulang lagi, ubah penapis bahan bakar sekurang-kurangnya sekali setiap enam bulan atau setelah tujuh ribu kilometer perjalanan kereta.
Langkah 3
Masalah menghentikan enjin kereta juga boleh berlaku dalam kerosakan pam gas. Ia tidak boleh digunakan jika pemandu cuba menghidupkan enjin dengan tangki gas kosong. Dilarang keras melakukan ini, kerana pam gas hanya boleh berfungsi apabila terdapat bahan bakar di dalam tangki. Penapis kasar yang tersumbat juga merupakan penyebab kerosakan fungsi sistem enjin. Pada kebanyakan kenderaan, ia terletak di bawah tempat duduk belakang dan mudah ditanggalkan. Sekiranya tercemar dengan teruk, bilas dengan petrol yang sama atau cara lain yang dirancang untuk menghilangkan pencemaran dari bahagian enjin. Kemudian, jika tidak ada ubah bentuk, pasang kembali.
Langkah 4
Kerana bahan bakar berkualiti rendah, sensor idle juga mungkin gagal. Apabila menggunakan bahan bakar yang buruk, simpanan karbon terbentuk pada bahagian, yang boleh menyebabkan operasi enjin yang tidak betul dan pemalasan tidak rata. Kerosakan seperti itu mesti dihapuskan dengan membuang seluruh unit pendikit dan menukar stesen minyak di mana anda membeli petrol.
Langkah 5
Perubahan minyak pada masa yang tepat juga boleh menjadi salah satu sebab untuk mematikan enjin. Apabila minyak mula kehilangan kelikatannya, daya geseran pada bahagian mekanisme engkol meningkat, yang menyebabkan pemanasan teruk bahagian ini dan pemadaman enjin. Dalam kes ini, perlu segera menukar oli mesin.
