Mana-mana pemandu, tanpa mengira pengalaman memandu, akan mula merasa tidak selesa jika dia mendengar bunyi bising semasa memandu. Kerosakan apa yang dapat dikenal pasti oleh bunyi ini?
Arahan
Langkah 1
Pertama, mari kita bincangkan mengenai klik di ruang enjin. Sekiranya enjin mula berfungsi dengan sedikit klik, maka ini adalah alasan untuk berhati-hati. Tahap minyak rendah mungkin disalahkan. Sebab lain yang mungkin berlaku: kerosakan kipas pisau atau salah satu injap tenggelam. Dalam kes ini, lebih baik menghubungi perkhidmatan.
Langkah 2
Sekiranya anda mendengar sesuatu seperti gangguan pada bahagian yang tidak berfungsi dari ruang enjin, maka perlu diperhatikan galas pam air. Sekiranya pam rosak, antibeku akan mengalir dan unit kuasa akan terlalu panas. Bagaimana saya memperbaikinya? Bahagian itu hanya diganti.
Langkah 3
Beberapa pemilik kereta diintimidasi oleh tamparan tayar. Terutama bunyi ini dapat didengar ketika memulakan, kemudian frekuensi tamparan meningkat, dan kemudian bunyi itu hilang. Kemungkinan besar, tayar "memukul" - dengan tali nilon atau nilon. Tayar seperti itu semasa meletak kenderaan boleh cacat, dan dari itu ia dipukul. Tidak ada yang salah dengan itu.
Langkah 4
Ia berlaku bahawa walaupun dengan pengereman yang lemah, anda dapat mendengar deruan halus. Brek mencicit. Tetapi ini tidak menakutkan, kerana kecekapan pengereman tidak mengalami keretakan, tetapi jika anda masih ingin menyingkirkan suara ini, maka anda perlu menukar pad.
Langkah 5
Roda kemudi "Growling" terdapat pada kenderaan yang dilengkapi power steering. Jika, ketika memutar sepanjang jalan dan memegang roda kemudi, terdengar suara yang mirip dengan suara gemuruh dan suara gemuruh yang terdengar dari bawah kap mesin, maka adalah power steering yang harus disalahkan. Menggantinya sepenuhnya adalah panjang dan mahal, jadi dari semasa ke semasa perlu memeriksa tahap bendalir di takungan power steering dan berhenti memutar stereng sepanjang masa.
Langkah 6
Sekiranya, ketika memandu dan meletak kenderaan (dan ketika parkir paling mudah diperhatikan), ketukan dering terdengar dari suspensi depan, maka, kemungkinan besar, intinya adalah pada sendi bola. Mustahil untuk tidak memperhatikan hal ini, jika tidak, ada risiko besar roda itu akan mati. Oleh itu, tidak layak menarik dengan penggantian sendi bola.
Langkah 7
Bubbling dari bawah bahagian bawah kereta adalah relevan untuk model dengan transmisi automatik. Sambungan terpecah harus disalahkan untuk ini, yang mengubah panjang poros baling-baling dan, ketika brek dan mempercepat, ia bergeser dan menyebar dengan suara seperti itu. Kereta tidak terancam dengan cara apa pun.
Langkah 8
Sekiranya, segera setelah menghidupkan mesin, bunyi suara menusuk terdengar dari bawah tudung, maka ini tidak dapat diabaikan, bahkan jika suaranya segera hilang. Ia berasal dari tali pinggang alternator, yang nampaknya sudah usang dan boleh pecah. Sekiranya ini haus, maka lebih baik segera membeli dan memasang tali pinggang baru.
