Mainan stereng percuma yang besar menyukarkan pemanduan. Dengan kerosakan seperti itu, kereta bertindak balas dengan kelewatan yang nyata terhadap tindakan pemandu, yang boleh menyebabkan kecemasan di jalan raya.
Arahan
Langkah 1
Periksa semua bahagian stereng dengan teliti untuk kecacatan dan ganti dengan segera jika usang. Sekiranya tidak terdapat kesalahan yang jelas, maka sesuaikan permainan bebas stereng.
Langkah 2
Sebelum menyesuaikan, ukur jumlah tindak balas dengan meletakkan kereta di permukaan yang rata dan kering. Jumlah tindak balas tidak boleh melebihi 10 darjah, jika tidak, mengikut peraturan jalan raya, biasanya anda dilarang mengoperasikan kereta seperti itu. Mereka akan memberitahu anda perkara yang sama semasa pemeriksaan teknikal.
Langkah 3
Siapkan pembaris yang tegar sepanjang satu meter, salah satu ujungnya terpasang pada papan pemuka sehingga bahagian tengah alat pengukur berada pada tahap suis lampu depan, yang telah diatur ke kedudukan "sinar rendah". Pastikan hujung penguasa yang lain menyentuh tepi roda stereng dengan seluruh satahnya.
Langkah 4
Stok kapur atau kepingan wayar untuk membuat serif pada stereng. Kemudian putar setang ke satu sisi sehingga roda mula berpusing dan tandakan setang pada titik di mana pembaris menyentuh pelek. Kemudian putar stereng ke arah yang bertentangan juga sebelum roda mula bergerak dan letakkan tanda lagi. Ukur jarak antara takik, yang untuk roda kemudi dengan diameter luar 400 mm tidak boleh melebihi 17 mm.
Langkah 5
Sekiranya nilai yang dibenarkan melebihi, ukur semula. Sekiranya hasilnya disahkan, kemudian cuba putar skru penyesuaian rak stereng, lakukan dengan berhati-hati agar tidak mengetatkannya. Walau bagaimanapun, jika rel rosak, maka ia mesti diganti sepenuhnya. Sekiranya penyebab serangan balik adalah poros baling-baling, maka hanya menggantinya akan membantu. Sebab yang paling biasa di sini adalah pelinciran yang buruk atau tidak ada pelinciran sama sekali.
