Alasan untuk bor karburator adalah keinginan untuk meningkatkan kuasa dan tork enjin, yang sebanding dengan kadar di mana silinder mesin diisi dengan campuran bahan bakar udara. Untuk mencapainya, sia-siakan penyebar karburator.
Perlu
satu set pemutar skru, pin dengan diameter 10 dan panjang 200 mm, jarum
Arahan
Langkah 1
Keluarkan dan bongkar karburetor sepenuhnya, pasangkan bahagian bawahnya di atas meja kerja, tetapi berhati-hati agar tidak merosakkannya. Geser penyebar dengan kertas pasir kasar, sementara tidak ada tepi tajam, jangan ubah bentuk peresap dalam keadaan apa pun.
Langkah 2
Ukuran peresap bergantung pada kelantangan enjin, kerana ada saat-saat selepas itu, tidak kira seberapa banyak mereka bosan, kesan peningkatan daya tidak akan lagi, dan pada kelajuan rendah dan sederhana, mesin hanya akan "tercekik". Sebagai contoh, untuk enjin VAZ standard 1.5 liter, had bor penyebar adalah 24 mm untuk ruang pertama dan 26 mm untuk ruang kedua. Untuk mengukur diameter penyebar, ambil baji kayu dan masukkan ke dalam penyebar, kemudian ukur ketebalannya pada titik hubungan dengan dinding, yang jelas kelihatan.
Langkah 3
Setelah membosankan selesai, potong pin keluli dengan diameter 10 mm memanjang dengan 4-5 mm, masukkan kertas pasir nombor sifar ke dalam slotnya, dan jepit hujung pin yang lain dalam gerudi. Geser penyebar yang bosan dengan alat ini supaya tidak mengalami kekasaran.
Langkah 4
Ambil fail dan mulailah pengamplasan peresap kecil dan muncung pada penutup karburator. Gosokkan jejak yang ditinggalkan secara perlahan setelah membuang, berikan bentuk pengikat pada pengikat mereka, menjadikan bahagian atasnya halus, yang meruncing ke bawah.
Langkah 5
Hembuskan semua saluran karburator, serta manifold, kemudian bilas semua bahagian dengan air di bawah tekanan, dan pastikan untuk membilasnya untuk kedua kalinya, sekarang dengan petrol. Pasang karburator, sementara jet pam pemecut mestilah dari model 073, yang hanya output ke ruang pertama. Ini akan membolehkan petrol dimasukkan terus ke mesin. Catat nombor jet bahan bakar untuk setiap ruang sebelum pemasangan.
Langkah 6
Sekiranya anda tidak dapat menyesuaikan karburator dengan skru yang bertanggungjawab untuk membekalkan campuran bahan bakar dan memperkaya dengan udara, pergi ke tempat khas di mana anda boleh memilih nombor jet yang betul untuk operasi karburator yang optimum.
