Terdapat timing belt antara poros (camshaft dan crankshaft) di dalam enjin kereta. Dengan pertolongannya, pergerakan dipindahkan dari satu batang ke batang yang lain, dan tali pinggang habis. Bilakah anda harus menukarnya?
Timing belt mendorong camshaft, yang seterusnya membuka dan menutup injap mengikut urutan yang dikehendaki. Oleh itu, sama ada bahan bakar disuntik ke kawasan kerja, atau gas ekzos dibuang.
Apabila timing belt perlu ditukar
Timing belt dikenakan kekuatan yang cukup kuat, sehingga habis. Bagaimana anda tahu selepas jangka masa berapa ia perlu diganti? Sekiranya anda tidak meletakkan yang baru tepat pada waktunya, yang lama mungkin pecah, injap pada enjin mungkin bengkok. Ini memerlukan pembaikan yang agak mahal, yang akan merosakkan dompet pemilik kereta. Walaupun enjin kereta moden diinsuranskan daripada gangguan seperti itu, namun masalahnya tidak dapat dielakkan.
Lebih baik menukar timing belt, yang masih mempunyai margin keselamatan, daripada memperbaiki mesin nanti.
Timing belt mesti diganti setelah 40-50 ribu kilometer, jika kereta itu adalah industri automotif domestik. Sekiranya kereta itu dibeli di salun, baru, maka semasa penyelenggaraan semua yang diperlukan di bengkel auto akan diganti berdasarkan kad jaminan. Sekiranya kereta itu adalah pengeluaran asing, jarak tempuh kritikal untuk timing belt jauh lebih tinggi, kira-kira 70 ribu kilometer. Walaupun pengeluar menyatakan sejumlah kilometer untuk keperluan penggantian waktu, lebih baik membagi angka ini menjadi separuh untuk kereta domestik, dan tolak 40% dari angka yang dinyatakan untuk yang diimport. Lebih selamat dan selamat dengan cara ini.
Sekiranya kereta itu dibeli dari tangan, iaitu dengan jarak tempuh jarak jauh, anda perlu bertanya kepada pemiliknya bila tali pinggang ini ditukar, dan adakah ia pernah berubah sama sekali. Sekiranya ini tidak diketahui, anda perlu terus berusaha. Sekiranya anda melebihi 30 ribu km, anda hanya perlu menukar alat ganti ini agar tidak mengambil risiko. Pembaikan akan lebih mahal daripada penggantian. Sekiranya anda membeli kereta asing, lihat lagi jarak tempuh. Adakah terdapat 50-60 ribu km? Tukar pasti.
Apa yang mesti menjadi tali masa
Jangan lupa pepatah bahawa si penderita membayar dua kali.
Sebaiknya masukkan alat ganti ini di salun, dan yang dipasang oleh kilang itu sendiri pada kereta baru. Di bengkel yang berdekatan, mereka dapat menawarkan untuk menjimatkan wang dengan memasang tali pinggang yang lain, tetapi ini jelas merupakan perniagaan yang rugi, kerana ia akan bertahan sejauh 10 ribu km. Dan anda perlu mengubahnya lagi. Pilihan terbaik adalah tali pinggang masa yang asal untuk jenama kereta tertentu. Kegagalan tali pinggang masa yang cepat disebabkan oleh fakta bahawa dalam keadaan musim sejuk Rusia di tempat letak kenderaan perlu memanaskan enjin selama 15 minit, selama ini speedometer tidak mengubah bacaan, tetapi pemakaian terus berjalan. Ini bermaksud bahawa anda tidak seharusnya menyimpan maklumat ini.
