Kenderaan UAZ terkenal dengan kemampuan merentas desa sejak zaman USSR. Tetapi di kalangan pemiliknya ada juga yang ingin meningkatkan kemampuan merentas desa dengan lebih banyak lagi. Dan salah satu jenis penalaan yang paling popular, yang bertujuan untuk meningkatkan kualiti kereta di luar jalan, adalah mengangkat badan, yang dapat dilakukan secara bebas.
Perlu
- - profil persegi 100x100 mm;
- - kepingan logam, tebal 2-3 mm;
- - 12 bolt 150x10 mm dan 24 mur dengan mesin basuh untuknya;
- - alat untuk bekerja dengan logam;
- - mesin kimpalan.
Arahan
Langkah 1
Pertama sekali, tentukan ketinggian di mana anda akan mengangkat badan di atas bingkai. Tidak ada gunanya melakukan kurang dari 50 mm - kesannya hampir tidak dapat dilihat. Lebih daripada 100 mm sukar kerana memerlukan banyak perubahan struktur dan pergeseran pusat graviti yang terlalu besar. Oleh itu, pilihan yang paling optimum terletak pada jarak antara 50 hingga 100 mm.
Langkah 2
Kemudian buat spacer mengikut ketinggian angkat yang dipilih sebelumnya (anggap anda memilih 100 mm). Gunakan profil logam persegi dengan dimensi sisi 100 mm sebagai bahan. Potong 12 kekosongan dari profil ini, tinggi 120 mm. Kemudian, dari kepingan logam dengan ketebalan 2-3 mm, potong 24 kotak dengan dimensi 100x100 mm. Kimpal tempat kosong ini ke bahagian profil dari sisi hujungnya. Hasilnya mestilah berbentuk kubus yang tidak teratur.
Langkah 3
Harus ada 12 ruang kosong secara keseluruhan. Di hujung spacer ini, gerudi melalui lubang dengan diameter 10 mm untuk bolt pengikat. Sediakan 12 bolt 150x10 mm dan 24 set kacang dan mesin basuh untuknya.
Langkah 4
Siapkan UAZ untuk kerja penalaan: lepaskan bateri dan letakkan berhenti di bawah semua roda. Lepaskan baut yang menahan radiator ke bingkai. Sekiranya UAZ adalah karburator, cabut rod pemacu karburator. Akhirnya, buka 12 baut body-to-frame. Sediakan bicu dan sediakan bongkah kayu.
Langkah 5
Dengan menggunakan jongkong dan balok kayu, angkat badan ke ketinggian yang diperlukan, dengan mempertimbangkan pengangkatannya. Untuk melakukan ini, geser depan dan belakang SUV secara bergantian dan sama rata sehingga keseluruhan proses mengangkat berlangsung dalam beberapa tahap. Pada masa yang sama, pastikan badan tidak bergerak relatif dengan bingkai, jika tidak, sangat sukar untuk menyelaraskan lubang untuk mengikat badan ke bingkai.
Langkah 6
Pasang spacer anda sendiri tanpa melepaskan pad getah kilang, dan pasangkan badan ke bingkai melalui spacer ini menggunakan baut 150x10mm baru. Dalam kes ini, jangan ketatkan sepenuhnya. Turunkan badan ke bingkai. Selepas itu, ketatkan setiap baut sepenuhnya dan ketatkan penutup kunci. Pasang semua bahagian yang dibongkar mengikut urutan terbalik. Panjangkan wayar dan hos yang diperlukan jika perlu.
Langkah 7
Dengan menggunakan penggiling, potong dudukan tiang stereng ke badan menjadi separuh. Lindungi pendawaian di sepanjang tiang stereng dari percikan api yang keluar dari bawah penggiling. Kemudian pindahkan pengikat tiang stereng ke lokasi yang lebih sesuai untuk geometri badan baru dan las ke papan pemuka.
