Pada musim panas, pemilik kereta domestik mengimpikan satu perkara. Mengenai penghawa dingin yang akan menyejukkan bahagian dalam kereta. Sekiranya anda boleh meletakkan penghawa dingin di Kalina dan Priora tanpa masalah, maka dengan keluarga klasik dan keluarga kelapan, ia akan menjadi lebih sukar.
Anda tidak dapat menikmati kesegaran di setiap kereta domestik. Tetapi sangat mungkin untuk memasang penghawa dingin pada klasik atau sembilan. Kita mesti mencari penghawa dingin dari kereta yang sesuai. Anda juga akan merasakan penurunan kuasa yang ketara semasa menghidupkan pemampat. Tetapi sekiranya anda adalah penyokong kemudahan, bukan kepantasan, maka jangan perhatikan perkara ini. Akan lebih baik jika anda membuat rombakan utama mesin sebelum memasang penghawa dingin.
Sekiranya enjin mempunyai jarak tempuh yang tinggi, maka beban tambahan di atasnya tidak akan berfungsi dengan baik. Ia juga akan menyenangkan jika sistem suntikan bahan bakar disuntik. Ini akan membolehkan anda menyesuaikan unit kawalan elektronik supaya terdapat penggunaan bahan bakar minimum dan kuasa mesin maksimum. Untuk kereta VAZ, penghawa dingin dari kereta kecil dan kecil pengeluaran asing sangat sesuai.
Komposisi sistem penyaman udara
Asas penghawa dingin adalah pemampat, yang didorong oleh timing belt atau generator. Kaedah pemanduan bergantung pada model kereta tertentu. Radiator (kondensor) yang dipasang di bahagian depan kenderaan dirancang untuk menyejukkan bahan pendingin. Dan radiator dipasang di kabin, di mana bahan pendingin berada dalam keadaan sejuk. Lebih tepat lagi, radiator ini menghilangkan haba dari udara sekitarnya. Paip tembaga yang menghubungkan unit penghawa dingin diperlukan untuk peredaran bahan pendingin.
Injap empat hala mesti dipasang jika anda berhasrat menggunakan penghawa dingin sebagai pemanas pada musim sejuk. Ia mengubah arah pergerakan bahan pendingin. Dan, tentu saja, kipas pada radiator. Di ruang penumpang, kipas elektrik menyalurkan udara yang disejukkan, dan di kondensor, penyejuk disejukkan dengan lebih cekap kerana kipas dipasang di atasnya. Pemampat mempunyai klac elektromagnetik. Pulley sentiasa berpusing, dan pemutar pemampat dihubungkan dengan klac ini semasa penghawa dingin dihidupkan.
Apa yang perlu dilakukan untuk meletakkan penghawa dingin pada VAZ?
Pertama, anda perlu mengubah sedikit sistem bekalan kuasa. Penjana lalai sekarang akan terlalu lemah. Ia perlu memberikan 10 ampere lebih banyak. Ini sekurang-kurangnya. Jika tidak, pengecasan bateri tidak mencukupi, operasi enjin tidak stabil. Kedua, pemacu penjana juga harus ditukar. Pilihan yang paling sesuai adalah dengan menggunakan penjana VAZ-2110 pada sembilan dan klasik. Oleh itu, pemacu tali pinggang juga berasal dari kenderaan ini. Anda hanya perlu menggunakan tali pinggang dengan panjang yang sedikit lebih panjang.
Dan disarankan menggunakan roller ketegangan khas. Di dalam kereta VAZ-2108, dan juga VAZ-2114, tidak akan ada masalah dengan memasang radiator di kabin. Janggut (bahagian tengah panel) membolehkan anda memasang radiator dan kipas di bawah panel perakam. Klasik tidak mempunyai banyak ruang, jadi tempat terbaik untuk memasang radiator adalah rak di bawah ruang sarung tangan. Namun, semasa operasi, penumpang di tempat duduk depan akan sangat sejuk. Tetapi jangan lupa tentang pemeluwapan, yang boleh menyebabkan reput badan. Ia mesti disalirkan.
