Booster brek vakum adalah jenis booster yang paling biasa digunakan dalam sistem brek kereta moden. Apabila ia rosak, usaha menekan pedal brek meningkat dengan ketara, yang memberi kesan buruk terhadap kawalan mesin. Untuk mengelakkan ini, adalah perlu memeriksa injap periksa penggalak vakum. Jadi bagaimana anda melakukan ini?
Perlu
Dua kain (satu untuk tangan, satu untuk bahagian) dan pemutar skru
Arahan
Langkah 1
Langkah pertama adalah untuk memeriksa keketatan sambungan pemasangan pada paip masuk dengan selang vakum dan, dengan itu, dengan injap periksa penggalak vakum. Mari kita ingat bahawa sesak sendi adalah hubungan bahagian yang ketat antara satu sama lain. Seharusnya tidak ada lubang, retakan, celah di antara mereka dan udara tidak boleh melalui. Sekiranya anda menjumpai sesuatu, maka bahagian yang rosak mesti diganti. Dan jika tidak ada kerosakan luaran, tetapi bahagiannya bocor, hilangkan kekurangan ini dan cuba tekan pedal brek 6 kali, tetapi jangan lupa bahawa enjin mesti dimatikan. Kemudian hidupkan enjinnya sendiri dan lihat apakah pedal brek telah bergerak ke depan, jika tidak, maka kita meneruskan ujian lebih jauh.
Langkah 2
Untuk memeriksa injap periksa, perlu melonggarkan penjepit pengikat dan melepaskan selang vakum dari injap menggunakan pemutar skru. Kemudian keluarkan injap ini dari perumahan vakum servo dan letakkan di atas kain untuk kemudahan mengeringkan tangan anda.
Langkah 3
Geser dasar (muncung) mentol getah ke pemasangan berdiameter besar dan peras. Pemasangan adalah sekeping paip yang memasukkan injap ke dalam booster vakum. Tetapi jangan lupa bahawa semua udara mesti keluar melalui injap. Sekiranya anda tidak mempunyai pir di tangan, maka injap boleh diletupkan dengan mulut anda.
Langkah 4
Kemudian lepaskan mentol getah, jika pir telah mengambil bentuk asalnya, maka injapnya rosak (ia mengalir udara ke kedua arah), maka ia harus diganti. Dan jika ia tetap dalam keadaan terkompresi, maka injap dalam keadaan baik, dengan itu kami mengucapkan tahniah kepada anda.
