Banyak pemilik kenderaan berhadapan dengan masalah pengangkutan kapal. Masalah ini dapat diselesaikan jika anda mempunyai treler yang boleh anda buat sendiri, tetapi mematuhi syarat yang ada sehingga tidak ada masalah semasa pendaftaran.
Arahan
Langkah 1
Semasa membuat treler, gunakan hanya bahagian asal. Lebar treler tidak boleh lebih dari 2.5 m, dan panjangnya - tidak lebih dari 7.5 meter.
Langkah 2
Brek mesti dipasang pada satu atau kedua-dua gandar. Untuk setiap bahagian yang digunakan dalam pemasangan treler, mesti ada dokumen yang sesuai yang mengesahkan asalnya. Ini berkaitan dengan keselamatan jalan raya.
Langkah 3
Sebagai dasar, struktur dengan bingkai yang dikimpal yang terbuat dari paip keluli berdinding tipis bulat dan suspensi pegas daun dengan penyerap kejutan hidraulik tambahan yang bertindak sebagai peredam getaran lateral. Buat lukisan terperinci dan beli semua bahan yang diperlukan.
Langkah 4
Kimpal bingkai ke bar penarik dari paip. Lukis bar penarik dari paip dengan diameter yang lebih besar. Elemen ini harus terdiri daripada tiga bahagian: tali sambungan yang digunakan semasa mengangkut kapal; tali penarik standard, dan bar penarik itu sendiri, diperkuat dengan tali.
Langkah 5
Geometri bebibir penghubung mestilah sama dengan bebibir gandingan. Kimpal mereka ke sisipan, yang terpasang di dalam paip dengan dua baut, melindunginya dari pergerakan paksi dan memutar.
Langkah 6
Di bahagian belakang bingkai, rancang bumper yang dapat ditarik dengan peralatan pencahayaan, dan juga pasang panel untuk memasang plat nombor. Semasa mengangkut kapal, bumper melangkaui papan transom dan dapat dilihat dengan sempurna oleh pemandu yang bergerak di belakang. Rel bumper teleskopik dilekatkan pada anggota sisi bingkai.
Langkah 7
Kapal akan dipasang pada treler di buaian busur, yang terletak di lorong bar penarik, yang dipasang dengan kunci yang mudah ditanggalkan pada balok silang belakang dan depan bingkai. Badan disambungkan ke bingkai dengan cara yang sama. Selain itu, kapal ditarik ke buaian dengan menggunakan tali khas.
Langkah 8
Gandar roda ditunjukkan dalam bentuk gandar tubular di mana trunnion dipasang dengan kuat. Mereka dilengkapi dengan hub roda melalui galas roller tirus satu baris dengan dua saiz. Anther melindungi unit galas di kedua sisi. Gandar digantung dari balok membujur bingkai menggunakan mata air lima daun.
Langkah 9
Gandar gandar semasa menggerakkan beban berat diletakkan di atas mata air untuk mengurangkan ketinggian pusat graviti dan kestabilan treler. Peredam harus condong sedikit ke hadapan untuk mengurangkan dan mencegah keretakan batang.
Langkah 10
Tubuh adalah bingkai dengan penyangga yang terbuat dari paip segi empat tepat, yang dilapisi dengan kepingan duralumin.
