Bagi banyak pemilik kereta, sudah tiba masanya untuk pemeriksaan teknikal tahunan seterusnya. Dan sesuai dengan peraturan teknis baru, mobil yang kaca depannya rusak tidak akan dapat menerima kupon yang didambakan sehingga kaca yang pecah diganti.
Ia perlu
- - komposisi polimer untuk memperbaiki keretakan dan serpihan kaca,
- - tampal untuk mengisar dan menggilap kaca,
- - gerudi,
- - penyuntik.
Arahan
Langkah 1
Mengubah cermin depan kerana retakan kecil di atasnya adalah prosedur yang sangat mahal. Terutama bagi pemilik kereta asing yang mahal. Tetapi kemajuan tidak berhenti, dan teknologi moden yang dikembangkan telah dipindahkan ke tuan untuk memastikan pemulihan integriti permukaan kaca.
Langkah 2
Teknologi menutup cip dan retakan di kaca depan kereta agak rumit. Dalam hubungan ini, sangat disarankan untuk melakukannya dalam perkhidmatan kereta khusus, di mana mereka dapat mengembalikan ketelusan hingga 98% kawasan yang rosak pada kaca.
Langkah 3
Untuk menghentikan penyebaran retakan yang terbentuk lebih jauh, di tempat awal dan akhir, mesin yang membosankan membuat lubang, tetapi tidak untuk keseluruhan ketebalan kaca yang terbuat dari tiga lapisan, tetapi hanya pada lapisan di mana ia terbentuk, tanpa menjejaskan lapisan lain.
Langkah 4
Kemudian tempat kerosakan dibersihkan dari kotoran dan dilenyapkan dengan aseton. Dan kemudian komposisi polimer dipam di bawah tekanan ke dalam lubang dengan bantuan penyuntik, yang terpaku pada kaca dengan bantuan alat vakum.
Langkah 5
Setelah mengisi lubang dan keretakan dengan komposisi, penyuntik dikeluarkan dari kaca, dan kemudian polimer dikeringkan dengan sinar ultraviolet. Setelah komposisi polimer akhirnya mengeras (ini biasanya mengambil masa 20-30 minit), kawasan permukaan kaca depan yang dipulihkan digiling dan digilap.
Langkah 6
Setelah melakukan pembaikan dengan cara ini, mustahil untuk menentukan tempat kerosakan kaca secara visual, tanpa peranti khas.
