Perkara yang paling penting bagi kereta anda adalah keselamatannya. Hanya mesin yang berfungsi yang selamat. Itulah sebabnya setiap pemandu mesti mengambil pendekatan yang bertanggungjawab terhadap keadaan teknikal kereta. Hal ini dipantau bukan hanya oleh pemiliknya, tetapi juga oleh negara, yang mewajibkan semua pemandu memberikan kereta mereka untuk pemeriksaan teknikal.
Menurut peraturan, sebuah kereta baru yang dibeli di sebuah dealer kereta tidak boleh menjalani pemeriksaan teknikal selama 3 tiga tahun. Selepas tiga tahun, perlu memeriksa kenderaan. Sekiranya ia bertujuan untuk pengangkutan penumpang, maka ia mesti diperiksa dua kali setahun, tidak kira tahun pembuatannya.
Persiapan untuk pemeriksaan
Sebelum meninggalkan mesin untuk diperiksa, ia mesti dibasuh. Roda dan plat lesen mestilah bersih. Laraskan lampu depan dan periksa operasi pengelap. Perhatikan tali pinggang keledar dan tanduk. Kunci pintu hendaklah ditutup dan dibuka dengan baik. Kereta mesti mempunyai peti pertolongan cemas, alat pemadam api dan tanda berhenti kecemasan. Dalam peti pertolongan cemas, semua ubat tidak boleh luput. Lebih baik datang untuk pemeriksaan tayar musim ini. Siapkan terlebih dahulu untuk prosedur pemeriksaan garis panjang dan panjang.
Dokumen yang diperlukan untuk lulus pemeriksaan teknikal
Anda mesti mempunyai pasport peribadi, lesen memandu, pasport kenderaan, sijil dari institusi perubatan dan semua resit untuk pembayaran cukai dan pemeriksaan teknikal. Semak semua dokumen, dokumen tersebut mestilah dalam keadaan kemas dan tidak luput.
Sekiranya terdapat pelekat iklan di dalam kereta, anda mesti mempunyai perjanjian dengan majikan, yang mana anda wajib bergerak di dalam kereta anda dengan iklan.
Bagaimana pemeriksaan teknikal
Sudah berlalu ketika kenderaan diperiksa dengan mata. Setiap tahun, mekanisme kereta menjadi lebih rumit, dan dengan itu, kawalannya meningkat. Kereta ini sedang menjalani kawalan instrumental, di mana kereta anda diperiksa untuk mengetahui parameter keselamatan yang paling penting.
Pertama sekali, mereka akan memeriksa sistem brek. Menurut peraturan baru, sistem pengatur automatik pad brek dan ABS (jika ada) akan diuji. Penyimpangan dari perspektif tidak boleh melebihi 0,7 m.
Kemudian teruskan untuk memeriksa stereng. Periksa arah belakang stereng kenderaan. Mereka akan melihat hasil kerja alat pencahayaan luaran.
Tayar dan roda mesti mematuhi reka bentuk kereta dengan ketat, ketinggian tapak tidak boleh lebih rendah daripada norma yang ditetapkan (getah tidak boleh "botak").
Bahan api dan pelbagai cecair tidak boleh bocor. Dalam kes ini, pengudaraan kotak engkol akan lulus ujian kebocoran penuh.
Semua mesti berfungsi dengan betul, termasuk tali pinggang keledar dan kunci.
