Di seluruh dunia, penyesuaian secara konvensional dibahagikan kepada luaran dan dalaman, mendalam dan ringan. Bahagian ini juga berlaku untuk kereta Rusia. Kereta domestik dibezakan dengan kesederhanaan dan kehadiran banyak kelemahan reka bentuk, yang memberi banyak ruang untuk aktiviti bagi mereka yang suka memperbaiki sesuatu.
Arahan
Langkah 1
Penalaan luaran adalah untuk memperbaiki penampilan kereta. Sekiranya ia adalah kereta vintaj, bahagian luarnya dikembalikan ke penampilan asalnya, hampir dengan penampilan kereta baru. Acuan tambahan, bumper besar, spoiler dan sayap belakang, rak atap tambahan, lengkungan pelindung, lampu depan dan lampu sorot sering dipasang. Roda ditukar ke cor atau ditempa. Selalunya kereta dicat semula dengan logam. Secara berasingan, ia harus dikatakan mengenai penyikat udara - lukisan, lukisan atau gambar asli digunakan pada badan, yang memberikan penampilan yang berkesan dan unik kepada kereta.
Langkah 2
Penalaan luaran yang lebih kompleks adalah menukar badan. Gerabak stesen berubah menjadi pickup, sedan menjadi convertible, trak ke rumah bergerak. Masalah penalaan seperti ini adalah mustahil pendaftaran seterusnya dengan polis trafik. Oleh itu, nasib kebanyakan kereta yang ditala adalah memandu tanpa nombor dengan risiko pemiliknya.
Langkah 3
Penalaan dalaman bertujuan untuk meningkatkan ciri teknikal kereta dan meningkatkan keselesaan. Bahagian dalamannya diperbaiki dengan menukar pelapisnya menjadi satu velor, suede atau kulit yang lebih mahal, juga dilindungi, dilengkapi dengan pemetik api, asbak dan barang-barang kecil lain yang berguna. Kadang kala mereka menukar papan pemuka dan papan pemuka. Sebagai contoh, panel depan, konsol dan papan pemuka dari Mercedes dengan badan 140-m sangat sesuai untuk Volga. Daripada tingkap manual, elektrik dipasang, cermin dilengkapi dengan pemacu elektrik, pemanas dan pengulang isyarat putar. Sunroof elektrik memotong ke bumbung, yang boleh telus atau berwarna.
Langkah 4
Pelbagai peranti elektronik dipasang di salun: komputer dalam dan perjalanan, televisyen, pemain DVD, sistem audio premium mewah, sistem navigasi. Pilihan peranti sedemikian sangat besar, pemasangan dan sambungannya juga tidak sukar. Sistem pengudaraan dan pemanasan sedang diselesaikan, alat penghawa dingin atau penghawa dingin sedang dipasang. Tempat duduk sering diganti dengan tempat duduk yang diimport, lebih selesa, dipanaskan dan boleh disesuaikan elektrik. Roda kemudi diganti dengan yang sport, atau dengan kulit dan kayu yang dipangkas dengan kaya, dengan butang untuk mengendalikan sistem audio dan peranti lain.
Langkah 5
Mesin diselaraskan untuk mendapatkan peningkatan kuasa. Hampir semua mesin domestik mempunyai ketumpatan kuasa yang rendah agar dapat berjalan dengan petrol berkualiti rendah dan mulai pada suhu rendah. Oleh itu, kekuatan enjin Soviet dengan mudah ditingkatkan sebanyak 1.5-2 kali. Benar, pemilik enjin paksa mengeluh mengenai kopling dan kotak gear, yang, karena tidak dirancang untuk tenaga sedemikian, gagal setelah sebulan penggunaan intensif. Kadang-kadang enjin, sebaliknya, cacat - nisbah mampatan menurun, kuasa menurun, tetapi menjadi mungkin untuk menggerakkan petrol ke-76 dan bukannya ke-93.
Langkah 6
Mengganti enjin dengan yang lebih moden atau dari kereta lain dianggap sebagai penalaan yang lebih mendalam. Enjin ZMZ-406 dipasang di GAZ-21 bersama dengan kotak gear 5-kelajuan, di Zaporozhets atau LUAZ - enjin dari VAZ-2108, di UAZ - enjin petrol 8 silinder dari PAZik. Tetapi enjin yang paling kerap diimport dipasang bersama transmisi automatik, lebih berkuasa dan lebih dipercayai. Pendaftaran dan pendaftaran di polis trafik sebuah kereta dengan mesin bukan asli sukar.
Langkah 7
Motor yang lebih kuat memerlukan pengereman semula brek supaya kenderaan dapat dihentikan pada kelajuan tinggi. Untuk ini, mekanisme drum standard diganti dengan cakera berventilasi moden. Penggantungan ditala. Untuk memberikan penampilan sporty pada kereta, ketinggian perjalanan dikurangkan dengan memasang mata air yang lebih pendek dan kaku. Sekiranya anda perlu meningkatkan daya angkat suspensi, ia diperkuat dengan mata air yang lebih kaku, pegas tambahan, penyerap kejutan yang lebih kuat. Suspensi SUV diangkat - pelepasan tanah meningkat dengan ketara dengan memasang gasket tambahan dan menggantikan penyerap kejutan.
Langkah 8
Minat untuk menyesuaikan kereta domestik sangat tinggi pada zaman Soviet, ketika pengguna membeli apa yang akan dia dapatkan, bukan apa yang dia perlukan. Minat untuk menala kereta Rusia semakin meningkat pada tahun 90-an, apabila lebih mudah melabur dalam menala kereta domestik daripada membeli kereta asing baru. Sejak awal tahun 2000-an, ketika banyak kereta import yang berpatutan muncul di pasaran, penalaan kereta domestik menjadi kurang relevan. Lebih-lebih lagi, sampel terbaru industri automotif domestik hampir dengan kereta asing dari segi tahapnya. Tetapi bagi mereka yang ingin memiliki kereta domestik eksklusif, topik penalaan menarik hingga ke hari ini.
