Duster adalah unggulan rangkaian kereta Renault. Popularitinya terletak pada kesederhanaan dan kepraktisannya. Dengan wang yang agak sedikit, anda boleh mendapatkan kenderaan luar jalan yang sebenar.
Renault Duster, yang cepat memasuki pasaran kereta Rusia beberapa tahun yang lalu, mengetepikan sebahagian besar pesaingnya dalam kelas crossover. Duster itu sendiri diposisikan oleh pengeluar sebagai SUV. Dan ini membebankan kewajiban tertentu pada kereta. Duster SUV mempunyai sistem pemacu semua roda dengan tiga mod. Pemandu boleh memutuskan sendiri sama ada menggunakan mod 2WD (hanya roda depan) di bandar untuk menjimatkan bahan bakar, atau ditetapkan ke mod AUTO dan melakukan pacuan empat roda. Mod ketiga - LOCK memungkinkan untuk menghubungkan pemacu roda semua secara seragam dan kemampuan untuk memandu kereta pada kelajuan rendah (hingga 80 km / j).
Duster baru mempunyai lebih banyak jenis enjin. Pada "mekanik" pilihannya bermula dengan mesin 1, 6 dan 114 hp. Terdapat pilihan untuk transmisi manual 5 atau 6-kelajuan. Satu-satunya pilihan untuk transmisi automatik ialah enjin dua liter dengan kuasa 143 hp. Terdapat pilihan yang sama untuk pencinta "mekanik". Duster juga mempunyai enjin diesel turbocharged (belum tersedia di Rusia). Semua jenis mesin Renault Duster mematuhi standard pelepasan Euro5.
Dalam konfigurasi asas Renault Duster terdapat beg udara depan pemandu, sistem ABS, sistem permulaan mesin jarak jauh, power steering. Semua yang anda perlukan untuk keselesaan minimum dan perjalanan yang yakin.
Kelemahan Renault Duster merangkumi bahagian dalam yang agak keras, dalam gaya Renault klasik. Enjinnya bising, kereta mempunyai suspensi yang kaku, tetapi tidak boleh menggunakan SUV.
