Nampaknya mudah untuk memilih pengacuan untuk kereta anda, tetapi jangan lupa tentang kebenaran pilihan ini. Casting berbeza bukan hanya pada penampilan visual, tetapi juga parameter seperti pemanjangan, lebar dan diameter cakera.
Arahan
Langkah 1
Semasa memilih acuan untuk kereta anda, pertama sekali, anda harus membiasakan diri dengan parameter yang disyorkan yang ditawarkan oleh pengeluar untuk haiwan kesayangan anda. Petunjuk parameter: "R" - diameter pemutus, "ET" - jarak pemutus, "J" - lebar pemutus, "d" - diameter lubang pusat.
Langkah 2
Sebagai permulaan, dari parameter ini, perhatikan diameter lubang pusat - penting bahawa tidak kurang dari yang disyorkan oleh pengeluar.
Langkah 3
Seterusnya, kita beralih ke diameter rim. Tidak ada ketakutan untuk menyimpang dari diameter yang disyorkan oleh kilang, hanya perlu diingat bahawa semakin besar diameter tuang yang anda tetapkan sendiri, semakin tinggi ketinggian anda akan meletakkan getah di atasnya sehingga roda akan sesuai dengan kereta anda tanpa gangguan. Perhatikan bahawa semakin rendah tinggi getah, semakin besar beban pada bahagian suspensi dan pelek roda itu sendiri. Oleh itu, jika anda masuk ke lubang "baik", risiko membengkokkan coran atau kerosakan pada bahagian penggantungan akan meningkat.
Langkah 4
Sekarang kita beralih ke parameter "ET" - kerosakan cakera. Ia tidak semudah yang anda fikirkan pada mulanya! Untuk 0, anda perlu mengambil purata parameter pengilang yang disyorkan, iaitu jika anda dinasihatkan untuk meletakkan casting dengan ekstensi (35-45), maka anda harus menggunakan indikator 40 untuk 0, dan parameter apa pun di atas nombor ini akan menunjukkan bahawa casting akan masuk jauh ke lengkungan, dan indikator di bawah nombor ini, dengan sewajarnya, akan menunjukkan bahawa pemutus akan menonjol dari lengkungan. Penting untuk diperhatikan bahawa dengan kadar pemutaran yang terlalu tinggi, ia dapat bertentangan dengan sokongan kereta dan kereta tidak akan bergerak, dan dengan yang sangat diremehkan, ia dapat menonjol dengan kuat dan melengkung ke lengkungan ketika memandu, dan ketika roda terbalik sepenuhnya, berpaut pada pelindung lengkungan - "fender".
Langkah 5
Sekarang mari kita mempertimbangkan parameter "J" - lebar rim. Parameter ini menunjukkan seberapa lebar anda akan meletakkan getah di atasnya. Untuk makluman anda: tayar lebar memberikan kestabilan yang meningkat di jalan raya.
