Kekuatan enjin dua lejang motosikal Izh Planet yang sudah lapuk, jika dikehendaki, dapat ditingkatkan tanpa menyebabkan kerosakan serius pada sumbernya. Kaedah ini digunakan secara aktif oleh atlet Soviet pada tahun 70an dan 80an abad yang lalu untuk menyiapkan kereta untuk pertandingan motocross dan perhimpunan pelbagai hari.
Ia perlu
- - bengkel mekanikal tahap peralatan rata-rata;
- - enjin Izh Planet yang boleh diservis
Arahan
Langkah 1
Pertama sekali, gosokkan pipi poros engkol dan berikan bentuk badan yang ramping pada tubuh berambut coklat itu. Ini adalah sifat penting dari penyediaan mana-mana enjin dua lejang. Kemudian ukir pipi ruang engkol baru dengan diameter luar 133 mm dari keluli gred ZOKHMA atau ZOKHGSA. Kurangkan pemilihan keseimbangan di bawah kepala bawah batang penghubung hingga 54.5 mm. Mengimbangi ketidakseimbangan dengan mengisar lubang 28x20 mm dari bahagian bawah pipi pada jarak 38.5 mm dari pusat. Tutup lubang dengan palam duralumin.
Langkah 2
Ringankan poros engkol agar mesin berputar dengan mudah ke rpm tinggi. Untuk melakukan ini, gosokkan pipi wajahnya sehingga diameternya berkurang dari 52 hingga 40.5 mm. Tutup lubang yang dihasilkan dengan penutup duralumin, cap dan catnya. Seimbangkan batang yang diubah dengan cara ini. Semua perubahan yang dilakukan meningkatkan kelincahan mesin dengan mengorbankan kelancaran perjalanan.
Langkah 3
Untuk meningkatkan kelancaran dan tujahan enjin, ubah galas utama dan bukannya poros engkol. Dalam motor ini, mereka adalah bahagian yang paling lemah dan cepat hancur. Untuk menghilangkan kekurangan ini, ganti penggelek dalam gred 2505K dengan dua galas bebola gred 6205, tanah hingga ketebalan 9 mm. Pasang ke dalam kotak engkol, panaskan hingga 100 darjah dan masukkan panas ke poros engkol. Untuk membekalkan pelincir kepada mereka, potong alur sedalam 1 mm di kotak engkol pada jarak 17 mm dari gelang penahan galas luar.
Langkah 4
Lekatkan kotak engkol di sisi kiri dan kanan dengan segel minyak dari Java 638. Di bawah meterai minyak keluli gred 45 kiri, ukir cincin ke poros engkol dan cat pada bahagian luar. Di sebelah kanan, tekan roller roller 42205, tanah hingga 10 mm, ke dalam engkol dan pasangkan penutup dengan penutup minyak dari Izh-Jupiter. Pasang saluran minyak dari ruang engkol, dan sebaliknya pasangkan dua paip plastik dengan diameter 4-5 mm untuk bekalan minyak.
Langkah 5
Gantikan karburator. Atlet Soviet memakai "Mikuni" atau K-62D dari Izh Planeta-Sport. Atau karburator dari ChZ-250, ChZ-500, terkenal dengan kebolehpercayaannya di kawasan yang kasar. Pada masa ini, karburator penalaan yang lebih moden boleh dipilih untuk motosikal dua lejang.
Langkah 6
Untuk meningkatkan operasi sistem pencucuhan, ganti generator dengan model moden dari motosikal SOVA. Sekiranya anda ingin meningkatkan kuasa pada kelajuan tinggi, pesan pembuatan suis elektronik baru dari pakar. Hasil dari semua kerja akan menjadi motor yang jauh lebih kuat dengan sumber yang berlipat ganda.
