Sistem brek kereta adalah struktur yang agak rumit, yang mesti sentiasa dalam keadaan baik. Mengabaikan untuk mendiagnosisnya boleh membahayakan pemandu dan penumpang.
Perlu
- - cecair brek;
- - kain buruk;
- - pembaris;
- - alat ganti.
Arahan
Langkah 1
Mulakan dengan memeriksa tahap cecair brek. Operasi ini paling baik dilakukan secara berkala: semasa mengoperasikan kereta, setelah mengepam pemacu hidraulik, dan juga apabila terdapat isyarat mengenai tahap bendalir yang tidak mencukupi.
Langkah 2
Keluarkan kotoran dari takungan dengan kain. Pastikan cecair brek berada di antara tanda MAX dan MIN. Periksa keausan pad brek. Sekiranya aras berada di bawah tanda MIN, cabut hujung harness wayar dan lepaskan penutup takungan.
Langkah 3
Isi dengan cecair brek baru hingga tanda MAX. Tutup penutup sekerap mungkin. Sambungkan penyambung abah-abah ke penyambung sensor. Periksa operasi sensor tahap cecair kecemasan. Sekiranya berfungsi dengan normal, lampu indikator pada panel instrumen harus menyala.
Langkah 4
Periksa penggalak brek vakum lebih jauh. Hentikan enjin jika sudah berjalan hingga sekarang. Tekan pedal brek sehingga desis pada penggalak brek hilang. Setelah menekan, tahan pada kedudukan ini. Hidupkan enjin tanpa melepaskan pedal. Sekiranya pencucuhan mesin dihidupkan, pedal sedikit bergerak ke bawah, penggalak brek berfungsi dengan baik.
Langkah 5
Periksa perjalanan tuas brek letak kenderaan. Operasi ini mesti dilakukan dengan kerap, kerana pad brek belakang cepat habis. Perjalanan tuas mestilah lebih kurang 3 klik. Di samping itu, sistem pengereman perlu memastikan kereta yang dilengkapkan berada pada tahap 23%. Sekiranya syarat-syarat ini tidak dipenuhi, ganti bahagian brek parkir yang usang dan rosak. Sila semak semula.
Langkah 6
Periksa permainan percuma. Ia mewakili perjalanan pedal dari kedudukan tertinggi ke pengaktifan mekanisme brek. Seharusnya kira-kira 3-5 mm. Ambil ukuran pita.
Langkah 7
Letakkannya di dekat pedal dan ukur jarak dari lantai ke permukaan pedal brek. Tekan dengan tangan anda. Turunkan sehingga anda merasakan peningkatan daya tahan. Ulangi pengukuran. Tentukan pukulan bebas dengan perbezaan antara nilai yang dijumpai.
