Cara Meningkatkan Sistem Pemanasan Pada VAZ

Isi kandungan:

Cara Meningkatkan Sistem Pemanasan Pada VAZ
Cara Meningkatkan Sistem Pemanasan Pada VAZ

Video: Cara Meningkatkan Sistem Pemanasan Pada VAZ

Video: Cara Meningkatkan Sistem Pemanasan Pada VAZ
Video: Cara cepat menggiling katup dengan tangan Anda sendiri 2024, September
Anonim

Peredaran bendalir yang tidak mencukupi dalam sistem pemanasan kereta VAZ mengurangkan kecekapan pemanas sekitar 40%. Sedikit pengubahsuaian sistem pemanasan VAZ dapat meningkatkan operasi kompor dengan ketara dan memastikan aliran udara panas ke ruang penumpang pada suhu sekitar.

Cara meningkatkan sistem pemanasan pada VAZ
Cara meningkatkan sistem pemanasan pada VAZ

Perlu

  • - pam elektrik tambahan;
  • - selang berbentuk S tambahan;
  • - geganti biasanya terbuka.

Arahan

Langkah 1

Cari kancing pelekap pencucuhan asal di bahagian belakang rak bateri. Pasang pam elektrik tambahan dari GAZelle pada pin ini supaya motor pam berada di bahagian bawah. Tiriskan penyejuk dari blok mesin.

Langkah 2

Dari paip keluar kepala silinder, lepaskan saluran paip yang bertanggungjawab membekalkan penyejuk ke pemanas, dan sambungkan ke paip mendatar pam elektrik yang dipasang. Panjang selang bekalan bendalir memungkinkan ini dilakukan.

Langkah 3

Ambil dua selang berbentuk S yang menghubungkan paip dan radiator dapur dalam sistem pemanasan VAZ-2108. Buat salah satu daripada dua hos ini dan sambungkan pada satu hujungnya ke paip cawangan menegak pam elektrik yang dipasang. Sambungkan hujung selang yang lain ke kepala blok dan bukannya hos standard yang dikeluarkan sebelumnya.

Langkah 4

Ambil geganti dengan kenalan yang biasanya terbuka (contohnya, geganti pemula VAZ-2105 atau VAZ-2108) bersama dengan pendakap pemasangannya. Tutup kenalan # 30 dan # 86 dengan pelompat. Cari injap peredaran semula dengan dua hos yang sepadan di panel depan petak enjin.

Langkah 5

Putuskan sambungan 2 wayar dari injap ini: satu putih (biru), yang lain kuning dengan jalur biru. Sambungkan wayar pertama ke geganti, ke terminal # 85. Sambungkan wayar kedua ke wayar pam elektrik yang dipasang sebelumnya. Isi enjin dengan penyejuk.

Langkah 6

Sebagai alternatif, anda boleh menyambungkan pam elektrik tambahan bukan ke injap peredaran semula, tetapi terus ke kipas elektrik pemanas. Terlepas dari versi yang dipilih, skema ini akan memberikan suhu tinggi di kabin pada kelajuan mesin apa pun. Suhu mesin tidak berubah. Kaca menahan peningkatan suhu udara yang keluar dari deflektor.

Disyorkan: