Di jalan raya, terdapat kes apabila tanda dan tanda jalan bertentangan antara satu sama lain. Kemudian timbul persoalan: syarat apa yang harus dipatuhi?
Harus diingat bahawa selalunya papan tanda dan tanda jalan saling berganda. Dalam kes ini, bahkan tidak ada persoalan mengenai apa yang menjadi keutamaan. Kes umum kedua di jalan raya adalah penambahan tanda jalan pada papan tanda. Dalam kes ini, tidak ada soalan yang tidak perlu. Tetapi ada pilihan ketiga, apabila tanda jalan dan tanda bertentangan. Pemandu kadang-kadang keliru dengan perkara ini. Mereka tidak dapat menentukan mana yang lebih penting.
Terdapat 4 jenis elemen di jalan raya:
- Tanda kekal;
- Tanda sementara;
- Peningkatan kekal;
- Peningkatan sementara.
Sangat mudah untuk membezakan tanda sementara dan tanda sementara dari tanda kekal: tanda sementara dibuat dengan cat kuning dan latar belakang pada tanda sementara juga berwarna kuning. Ciri lain dari tanda sementara adalah lokasinya di dudukan mudah alih.
Apakah keutamaan?
Untuk menentukan keutamaan dengan betul, perlu merujuk kepada peraturan lalu lintas. Dalam 1 lampiran peraturan lalu lintas pada perenggan terakhir dari bab 8 disebutkan bahawa jika terdapat perbedaan antara tanda sementara dan tetap, maka lalu lintas harus dilakukan dengan memperhatikan kondisi tanda sementara.
Perkara yang sama boleh dikatakan untuk markup. Peraturan menunjukkan bahawa keutamaan antara tanda kekal dan sementara adalah sementara. Juga di Lampiran 2 ditunjukkan bahawa tanda-tanda lebih diutamakan daripada setiap tanda.
Keutamaan
Berdasarkan perkara di atas, anda boleh membuat senarai keutamaan berikut dalam urutan menurun:
- Tanda jalan sementara;
- Tanda jalan kekal;
- Tanda jalan sementara;
- Tanda jalan kekal.
Contohnya
Untuk asimilasi yang lebih besar, perlu dipertimbangkan kes-kes perbezaan yang paling biasa antara tanda dan tanda. Dengan keutamaan yang ditetapkan oleh pemandu, pegawai polis trafik dapat menjatuhkan hukuman baik dalam bentuk denda atau dalam bentuk perampasan hak.
Kes 1: memintas dengan tanda "tidak menyalip" (3.20) dan tanda jalur berselang (1.5)
Gabungan ini hanya bermaksud satu perkara: melalak di bahagian jalan dilarang, tanpa mengira tanda. Tetapi tanda yang tidak berterusan membolehkan manuver lain yang tidak dilarang oleh tanda tersebut. Maksudnya, di bahagian jalan di mana papan tanda dan papan tanda seperti itu dipasang, anda boleh membuat belokan kiri, belokan U, pemandu juga dapat mengambil jalan memutar di lorong yang akan datang, tetapi melampaui batas dilarang.
Kes 2: menyalip dengan tanda "Akhir zon tidak menyalip" (3.21) dan garis penanda yang kukuh (1.1)
Mengingat kes 1, nampaknya dalam kes ini, walaupun terdapat tanda, penyalakan dilarang. Tetapi jika pemandu melakukan manuver seperti itu, polis trafik akan baik-baik saja. Dan polis trafik akan betul kerana tanda ini hanya menandakan berakhirnya zon di mana pengambilan barang dilarang. Tanda ini tidak membenarkan apa-apa. Garis yang tegas menunjukkan bahawa pengambilan dilarang.
