Gear basikal diperlukan untuk meningkatkan kecekapan memandu. Dengan kata lain, gear membolehkan anda menunggang dengan lebih pantas dan menggunakan usaha yang lebih sedikit daripada basikal satu kelajuan. Terdapat situasi di mana secara amnya mustahil untuk menunggang basikal satu kelajuan: pasir, pendakian curam dan keadaan sukar yang lain. Tetapi penting dan betul untuk menukar gear pada masa yang sama.
Arahan
Langkah 1
Tukar gear hanya semasa memandu. Pada masa yang sama, pada saat beralih, beban pada litar mestilah minimum agar tidak merosakkan mekanisme pensuisan dan litar itu sendiri. Semasa mengatasi kenaikan, pilih gear yang diinginkan dan sertakannya terlebih dahulu. Sekiranya tiada kemahiran yang betul, anda tidak boleh beralih ke beberapa gear sekaligus. Dan pastikan bahawa tidak ada gangguan dalam rantai. Tidak diganti menukar gear semasa turun. Gear mesti dipilih dan digunakan terlebih dahulu, jika tidak, keadaan kritikal mungkin timbul semasa turun.
Langkah 2
Basikal "rata-rata" yang paling biasa mempunyai 2-3 bintang di depan dan 8-10 bintang di belakang.
Rantai rantai besar digunakan untuk memandu di jalan yang rata dan baik dalam cuaca yang tenang. Dipasangkan dengannya, bintang kecil dan sederhana di roda belakang disertakan.
Langkah 3
Semasa memandu di jalan tanah, aspal atau pasir yang cetek, tali pusat digunakan. Semua bintang belakang digabungkan dengannya.
Set roda gigi yang sama mudah digunakan ketika memandu dalam keadaan kota yang padat, jika perlu, melakukan manuver di antara rintangan, dalam keadaan angin yang kuat.
Langkah 4
Semasa mengatasi pendakian curam, pasir longgar, lumpur lengket, rumput tinggi, sertakan tali rantai kecil dan tali berantai sederhana dan besar.
Langkah 5
Apabila pengalaman berbasikal berkelajuan tinggi bertambah, anda harus berusaha untuk memilih gear intuitif. Kemudian proses peralihan akan berlaku secara automatik, bergantung pada keadaan di jalan dan kualiti permukaan jalan.
Langkah 6
Penting untuk memantau, menyesuaikan dan menukar alat ganti tepat pada masanya dalam mekanisme pergeseran gear, bahagian dan kabel pemacu. Elakkan pencemaran mekanisme dan rantai. Kejelasan dan kebolehpercayaan beralih bergantung kepada ini.
Langkah 7
Petua untuk atlet dan profesional:
- semasa memandu melalui lumpur dan akar, lebih baik memilih roda gigi yang lebih tinggi: terdapat risiko yang lebih kecil untuk tersekat, lebih jarang anda perlu mengayuh dan tidak keluar dari pelana;
- berusaha untuk mengayuh seragam;
- sebelum mengangkat, anda harus mempercepat dengan gear yang lebih tinggi, dan setelah pecutan, beralih ke yang rendah;
- pada musim sejuk dan dalam keadaan yang tidak menguntungkan, seluruh kabel perlu ditutup dengan jaket;
- anda harus memilih masa beralih yang betul: semasa perlumbaan lebih baik beralih semasa lereng lawan agar cepat mengambil kelajuan setelah keluar;
- jika, ketika menuruni bukit, roda gigi yang dipilih ternyata terlalu berat, tunggu kawasan permukaan yang lebih atau kurang beralih agar tidak merosakkan rantai atau gegancu.
