Mengganti radiator pada kereta VAZ-2104 diperlukan jika radiator bocor atau jika sel radiator tersumbat dengan kotoran dan kerak, dan radiator tidak dapat menjalankan fungsinya untuk menyejukkan mesin. Mengganti radiator tidak sukar dan tidak memerlukan kemahiran khas.
Anda perlu mengganti radiator pada kereta VAZ - 2104 pada enjin yang disejukkan sepenuhnya. Ini akan menghilangkan kemungkinan melecur dengan penyejuk panas. Sebelum memulakan kerja, anda perlu menyediakan bekas yang sesuai untuk mengeringkan antibeku.
Alat yang diperlukan
Untuk menukar radiator sistem penyejukan enjin pada VAZ-2104, anda hanya memerlukan beberapa kunci dan pemutar skru:
- sepana untuk 10, 13, 17 dan 24;
- kepala soket untuk 10 dan ratchet dengan sambungan;
- pemutar skru rata dan Phillips.
Oleh kerana, kemungkinan besar, penyejuk telah habis sumbernya, lebih baik segera mengisi cecair baru, dengan membeli tabung antibeku atau antibeku 10 liter ini.
Urutan kerja
Setelah enjin sejuk sepenuhnya, toskan penyejuk ke dalam bekas yang sesuai. Dilarang keras mengalirkan antibeku atau antibeku yang dibelanjakan ke tanah. Sebelum mengalirkan cecair, buka penutup penutup pada leher pengisi radiator dan tangki saliran. Buka injap pemanas sepenuhnya untuk mengalirkan cecair dari radiator dapur.
Seterusnya, gunakan kunci 13 untuk melepaskan penutup palam pembuangan pada blok mesin. Sekiranya radiator tembaga dipasang di dalam kereta, kemudian pegang pemasangan pada radiator dengan kunci 17, buka penutup palam pembuangan radiator dengan kunci 13.
Pada radiator aluminium, palam pembuangan terletak di tangki plastik kanan, di bawah suis kipas. Sekiranya tidak ada palam, maka sensor kipas dilepaskan untuk mengalirkan cecair.
Putuskan sambungan terminal dan keluarkan bateri dari kenderaan. Tanggalkan tangki pengembangan. Untuk melakukan ini, lepaskan jalur getah tekanan dari tangki dan, setelah memanaskan, cabut selang plastik tangki dari radiator. Anda boleh memanaskannya dengan menuangkan air mendidih atau menggunakan pengering rambut isi rumah biasa.
Kemudian tanggalkan pelindung kipas plastik. Sekiranya kenderaan mempunyai kipas elektrik, cabut wayar dari kipas dan dari suis kipas. Dengan menggunakan kekunci 10, buka 3 baut dan lepaskan kipas.
Lepaskan penjepit dan cabut paip radiator atas dan bawah. Periksa paip, jika terdapat keretakan atau kehilangan keanjalan, maka paip mesti diganti.
Kepala soket 10 dan ratchet dengan lanjutan, buka baut yang menahan radiator. Condongkan radiator ke arah mesin dan angkat dari ruang enjin. Pada radiator aluminium, lepaskan bantal getah lama dari tempat duduk.
Sebelum memasang radiator baru, skru suis kipas yang dikeluarkan dari radiator lama kembali ke tempatnya dan masukkan pad getah. Radiator baru biasanya dilengkapi dengan bantal dan palam baru. Sebelum memasang paip getah atas dan bawah, pelincirkan paip radiator dengan sealant.
Semasa memasang selang plastik tangki pengembangan, ia mesti dipanaskan, selang akan melembutkan dan mudah terpasang di tempatnya. Jangan lupa memasukkan skru pembuangan sebelum mengisi dengan penyejuk.
Setelah menyelesaikan semua kerja pemasangan, hidupkan enjin dan biarkan panas sehingga kipas menyala. Tolok suhu pada panel instrumen harus menunjukkan suhu normal. Tambahkan bendalir ke tangki pengembangan ke tahap normal jika perlu.
