Kenderaan pemacu roda depan mempunyai ciri-ciri pengendalian yang muncul di permukaan yang licin. Pada permukaan normal dan kering, ketika tidak ada slip roda, praktikalnya tidak ada perbezaan dalam tingkah laku pemacu roda belakang dan pemacu roda depan.
Ketika memandu dalam keadaan lurus, kenderaan pacuan roda depan tidak cenderung tergelincir, bahkan ketika memandu di jalan yang sangat licin. Ketika memasuki selekoh di permukaan seperti itu, kenderaan pacuan roda depan mungkin tergelincir.
Selipar kereta
Skidding berlaku kerana ketika kecepatannya menurun, mobil dipatahkan oleh mesin, roda belakang dibongkar dan kehilangan daya tarikan, sambil beralih ke samping. Tetapi dari hampir mana-mana gelongsor, kereta pemacu roda depan dapat ditarik keluar dengan tarikan. Kemahiran menikung mesti diperbaiki dalam latihan, kerana pemandu secara naluriah mula perlahan ketika tergelincir.
Sekiranya tergelincir, pemandu kereta pacuan roda depan mesti, tanpa mengurangkan kelajuan, memutar stereng ke arah selip. Sekiranya selip tidak mencapai sudut yang besar, mesin dapat diratakan dengan hanya meningkatkan kelajuan sedikit. Tidak perlu melakukan pergerakan pembetulan dengan stereng.
Pembongkaran kereta
Untuk meningkatkan kelajuan untuk menghilangkan selip ketika menikung, anda perlu berhati-hati, jika tidak, roda pemacu akan tergelincir. Akibatnya, drift dapat terjadi, yakni kehilangan daya tarikan sepenuhnya dengan roda depan, dan kereta akan menjadi tidak terkawal.
Drift juga boleh berlaku ketika memasuki sudut licin dengan kelajuan tinggi. Dalam kes ini, kereta akan melayang ke bahagian luar belokan.
Bagaimana tidak kehilangan kawalan kereta
Untuk mengelakkan situasi kritikal dengan tergelincir dan melayang kereta pemacu roda depan, pemandu mesti mengetahui cara memandu kereta di permukaan yang licin.
Semasa menghampiri sudut, anda perlu mengurangkan kelajuan dengan lancar untuk memastikan rintangan daya tarikan roda yang boleh dipercayai. Kelajuan kereta roda depan dapat ditingkatkan tepat di sudut tanpa takut tergelincir.
Sekiranya tergelincir, jangan mengurangkan kelajuan, perbaiki pergerakan kereta dengan memutar stereng ke arah selip dan tekan pedal gas dengan lancar, sehingga meningkatkan daya tarikan pada roda penggerak.
Sekiranya kereta mula melayang di jalan, perlu untuk mengurangkan bekalan bahan bakar sehingga slip roda depan dihilangkan, dan kemudian untuk menyelaraskan lintasan kereta dengan bantuan roda kemudi.
