Nampaknya lebih mudah untuk memilih sistem yang dapat mengekalkan suhu udara yang optimum di kabin kereta kegemaran anda, mengingat pelbagai peranti. Biasanya, pemandu kenderaan membuat pilihan antara kawalan iklim atau penyaman udara. Apakah perbezaan antara satu jenis peralatan dengan peralatan yang lain?
Penghawa dingin adalah peralatan yang dapat menyejukkan udara di dalam kereta, sementara kawalan iklim membolehkan anda mengawal rejim suhu dan mengudarakan ruang. Dan jika mod operasi penghawa dingin perlu disesuaikan secara manual, kawalan iklim adalah sistem automatik.
Kebaikan dan keburukan utama penghawa dingin
Perbezaan antara kawalan iklim dan penyaman udara terletak bukan hanya pada kemudahan, harga, tetapi juga fungsi. Dan penghawa dingin untuk kereta dalam kes ini lebih rendah daripada sistem yang diperbaiki.
Semasa memutuskan peralatan mana yang lebih baik untuk dipasang di dalam kereta, ingatlah bahawa keselesaan semasa memandu memberikan pemandu suhu sekitar 20⁰ di dalam kereta.
Penghawa dingin di dalam kereta berfungsi dengan cara yang sama seperti penghawa dingin dalaman. Dengan bantuannya, udara di ruang penumpang disejukkan dan dikeringkan, sehingga mengelakkan kabut tingkap. Penghawa dingin kereta direka untuk menghilangkan bau yang tidak menyenangkan dengan mengedarkan udara.
Pemampat peralatan menggerakkan mesin, oleh itu, semasa operasi penghawa dingin, peningkatan penggunaan bahan bakar dapat diperhatikan, dan pada mobil kecil, penurunan daya. Lebih-lebih lagi, pemandu perlu memantau suhu, mengarahkan aliran udara sejuk ke kawasan tertentu sendiri. Walau bagaimanapun, kelebihan penghawa dingin tidak diragukan lagi adalah kemudahan penyelenggaraan dan kos rendah.
Kawalan iklim - kelebihan dan kekurangan
Sistem kawalan iklim automatik merangkumi beberapa elemen, ini adalah sensor khas, sistem penapisan, penyaman udara dan pemanasan. Sebagai tambahan kepada peralatan standard, terdapat sistem multi-zon mengikut jenis perkhidmatan.
Kos kawalan iklim banyak dipengaruhi oleh bilangan sensor. Dalam model sederhana, ini adalah satu sensor, yang cukup untuk memastikan suhu yang selesa di kabin. Selain sensor suhu dalaman, sistem ini juga dapat memiliki sensor luaran yang mengesan suhu "overboard".
Sistem kawalan iklim dapat melayani hingga empat zona di ruang penumpang - tidak hanya tempat duduk pemandu dan penumpang di sebelahnya, tetapi juga tempat duduk belakang.
Elemen sistem kawalan iklim dapat berfungsi secara serentak dan terpisah. Pengoperasian peralatan mempengaruhi penggunaan bahan bakar, harus diingat bahawa jika, misalnya, sistem penapisan gagal, keseluruhan sistem tidak akan berfungsi.
