Melepaskan spring pada VAZ-2106 dilakukan untuk menggantikannya. Lama kelamaan, musim bunga kehilangan fleksibiliti, kerjanya menjadi kurang kualitatif. Keselesaan berkurang, malah bunyi luar biasa timbul.
Perlu
- - bicu;
- - kunci ditetapkan;
- - penarik sendi bola;
- - penarik hujung stereng;
- - alat untuk memampatkan spring;
- - kekejangan roda;
- - sokongan keselamatan.
Arahan
Langkah 1
Letakkan kereta di permukaan rata, letakkan roda kekunci di bawah roda belakang. Kereta VAZ-2106 adalah pemacu roda belakang, jadi anda boleh menghidupkan kelajuan untuk kebolehpercayaan. Rip off, tetapi jangan longgar, bolt roda depan ke hub depan. Sekarang naikkan bahagian sisi kereta dan buka kunci baut hub sepenuhnya. Letakkan sokongan keselamatan di bawah kenderaan dan turunkan sisi kenderaan ke atasnya. Dalam peranan penyokong, terdapat tunggul yang kuat dengan ukuran yang sesuai, dan beberapa balok kayu disusun bersama.
Langkah 2
Tanggalkan pin dari tali pengikat dan dengan kunci 22 kunci tutup mur yang menahan pin rod. Selepas itu, perlu meletakkan penarik batang stereng dengan berhati-hati agar tidak merosakkan but. Sekiranya but rosak semasa pemasangan, ia mesti diganti. Skru di selak penarik, ketuk dengan ringan dengan tukul dari semasa ke semasa. Hanya dengan cara ini hujung tali pengikat akan keluar dari kerucut. Apabila anda mengeluarkan tarikan, tarik ke sisi supaya tidak menghalangi. Hab sekarang berputar bebas pada galas bebola. Untuk melepaskan pegas, perlu melepaskan lengan bawah, kerana bersandar di atasnya.
Langkah 3
Tanggalkan kacang yang menahan batang penyerap kejutan ke badan. Kemudian buka kedua kacang yang menahan braket penyerap kejutan ke lengan bawah. Penyerap kejutan ditarik keluar dari bawah; untuk kemudahan, batang mesti ditolak ke badan. Sekarang anda boleh meletakkan penarik pada spring dan memerahnya. Cuba pasangkan penarik supaya kedua-dua sisi pegas dimampatkan secara merata. Kedua-dua bahagian penarik mestilah saling bertentangan. Tetapi setelah pegas dimampatkan, pembongkaran lebih lanjut dapat dilakukan. Mula-mula anda perlu melepaskan penutup bar anti-roll. Maka anda perlu melepaskan sendi bola bawah. Ini boleh dilakukan dengan dua cara yang berbeza.
Langkah 4
Buka penutup mur dengan kunci 22, yang menahan pin bola ke hub. Tetapi anda harus menggunakan penarik sendi bola. Ia mesti digunakan dengan cara yang sama seperti penarik stereng. Cuba jangan merosakkan but bola, dan jika sudah rosak, pastikan untuk menggantinya. Tetapi akan lebih mudah melepaskan ketiga baut yang menahan badan bola ke tuas. Ini dapat dilakukan dengan kunci gelang dan soket 13. Setelah hub dipisahkan dari tuas, yang terakhir mesti diturunkan ke bawah untuk melepaskan pegas. Sekiranya mata air tidak keluar, anda mesti melepaskan tuas sepenuhnya. Untuk melakukan ini, anda perlu membuka kedua kacang yang menahan tuas ke badan. Perlu diingat bahawa di bawah baut segi empat terdapat pencuci logam yang mengatur ruang roda. Mata air di sisi kedua dikeluarkan dengan cara yang sama.
