Anda perlu mengeluarkan kotak gear untuk mengganti cakera klac, memperbaiki atau mengganti bakul klac, dan memperbaiki atau mengganti kotak gear itu sendiri. Oleh kerana kotaknya agak berat, untuk kemudahan dan keselamatan, kerja ini mesti dilakukan bersama-sama, di atas lif atau lubang pemeriksaan.
Perlu
- - satu set perengkuh;
- - satu set kepala soket;
- - penarik engsel batang stereng;
- - pelekap pelekap;
- - pemutar skru;
- - peralatan mengangkat.
Arahan
Langkah 1
Letakkan kenderaan di lif atau lubang pemeriksaan. Putuskan sambungan terminal dan keluarkan bateri, buka penutup palam bawah dengan kunci 17 dan tiriskan minyak dari kotak gear.
Langkah 2
Buka baut dan tanggalkan kilang dan tambahan, jika dipasang, pelindung kotak engkol enjin. Lepaskan baut dan lepaskan wayar arde dengan terminal negatif dari perumahan klac.
Langkah 3
Longgarkan mur penyesuai di hujung kabel klac dengan sepana 19 dan lepaskan hujung kabel dari tuas klac pada kotak.
Langkah 4
Putuskan sambungan, menggunakan kekunci 13, wayar positif dan wayar beralih dari geganti daya tarikan starter. Buka 3 kacang, cabut dan lepaskan starter.
Langkah 5
Longgarkan bolt pada penjepit dengan dua 13 kunci pas dan cabut tarik tuas gear dari pivot pergeseran yang terletak di kotak.
Langkah 6
Cabut pad abah-abah dari sensor kelajuan di bahagian atas kotak dan dari suis lampu terbalik.
Langkah 7
Longgarkan pengetatan kedua mur yang menahan pendakap ke lengan suspensi, buka baut pendakap depan dengan sepana 17 hingga 3 dan rentangkan kedua-dua pendakap ke sisi.
Langkah 8
Tanggalkan pin cotter dan buka kunci dengan 22 kunci mur yang menahan sendi batang stereng ke tuas. Dengan menggunakan penarik khas, tekan pin engsel dari lengan rak. Tanggalkan batang penarik di sisi lain dengan cara yang sama.
Langkah 9
Buka kunci dengan 17 sepana, dua baut pada setiap sisi untuk melepaskan sambungan bola lengan suspensi dari buku pegangan stereng.
Langkah 10
Dengan menggunakan spudger, tekan perlahan mana-mana sendi CV dalaman dan geser penggerak ke sisi. Sebagai gantinya, masukkan engsel lama atau palam teknologi dan kemudian putuskan pemacu kedua.
Langkah 11
Dari hujung kotak, buka 3 baut dengan sepana 10 dan lepaskan penutup perumahan klac kecil yang menutup roda roda mesin.
Langkah 12
Dengan menggunakan kunci 19 atau kepala soket, longgarkan mur dan 3 baut yang menahan kopling bersama dengan kotak ke mesin.
Langkah 13
Dengan menggunakan alat pengangkat atau alat pengangkat apa pun, perlu menggantungkan mesin keluar dari kelopak mata agar mesin tidak terbalik ketika kotak dikeluarkan.
Langkah 14
Tanggalkan 2 mur yang menahan braket sokongan enjin belakang ke badan, kemudian buka mur dan lepaskan baut dari sokongan mesin kiri, kemudian buka 3 mur yang menahan sokongan kiri ke kotak dan lepaskan sokongan.
Langkah 15
Lepaskan 3 baut sepenuhnya dan lepaskan mur yang menahan kotak ke blok silinder dan lepaskan kotak gear. Pada masa yang sama, lepaskan dari mesin secara mendatar sehingga tidak merosakkan kelopak pegas pada bakul klac.
