Memandu kereta boleh menyebabkan ketidaksempurnaan yang hanya dapat diperhatikan oleh seorang profesional. Contohnya, jika roda kemudi sedikit dan kereta tidak cukup bergerak. Untuk menghilangkan rasa tidak selesa semasa menunggang, penyangga tali dipasang.
Meregangkan penyangga diperlukan untuk menjadikan kenderaan lebih terkawal. Terdapat beberapa jenama kereta yang badannya tidak mempunyai ketegaran yang diperlukan untuk memandu dengan kelajuan tinggi. Oleh itu, pada mulanya, spacer mula digunakan dalam pembinaan kereta lumba. Sambungan juga dipasang jika geometri badan rosak. Di dalam kereta dengan enjin enam belas injap, spacer khas dipasang, yang merangkumi sokongan tambahan. Sekiranya ada, getaran mesin dipindahkan ke badan melalui peregangan, yang meningkatkan keselesaan perjalanan. Juga, jika ada ubah bentuk kereta akibat perlanggaran dengan curb tinggi atau memukul roda di lubang, kehadiran spacer memungkinkan untuk mengelakkan "melayang" dari sudut penjajaran. Ia juga menjadikan kereta lebih lincah sekiranya berlaku halangan yang tidak dijangka di jalan raya. Oleh itu, jika terdapat tanda regangan, ada kemungkinan lebih besar untuk mengelakkan kemalangan jalan raya. Sekiranya anda hanya merancang untuk memandu dengan tenang di jalan aspal yang lancar, maka anda boleh melakukannya tanpa memasang peralatan ini. Bagaimanapun, kehadiran tandu menjamin jangka hayat kereta yang lebih lama dalam pemanduan luar jalan yang melampau. Terdapat spacer yang boleh disesuaikan dan tidak boleh disesuaikan. Tanda regangan tidak mempengaruhi hasilnya. Tetapi penting untuk memahami mana yang anda perlukan bergantung pada jenama kereta yang akan dipasang. Sebagai contoh, yang tidak dikawal sesuai untuk VAZ, kerana geometrinya sesuai dengan gambar kereta ini. Sekiranya, semasa pemasangan, tidak mungkin dengan bebas meletakkan peregangan pada kancing penyokong atas penyangga dan ketidakcocokan mencapai lebih dari dua milimeter, maka regangan boleh laras diperlukan di sini. Pada asasnya, pendakap dipasang pada tiang A. Tetapi jika anda perlu memberikan kekakuan pada badan kereta, anda boleh memasang spacer antara penyokong penyerap kejutan belakang.
