Silinder hamba klac mesti dikeluarkan dan diganti sekiranya kebocoran bendalir atau pelepasan klac tidak lengkap berlaku. Semua masalah ini mudah dilihat dan diselesaikan dengan cepat.
Arahan
Langkah 1
Mempunyai satu set kunci pas dan sepana yang terpisah untuk kacang yang menahan saluran paip. Selepas itu, dengan menggunakan alat, lepaskan mur yang menahan saluran paip ke penyesuai yang terletak di silinder kerja. Pegang penyesuai dengan perlahan dengan kunci kedua untuk mengelakkannya berpusing.
Langkah 2
Picit perlahan kaki penjepit dengan tang untuk melonggarkan pengancing. Kemudian luncurkannya di sepanjang selang. Pada masa ini, tanggalkan hos dari tangki. Dari bahagian pemacu hidraulik, yang bertanggungjawab untuk melepaskan klac, tuangkan bendalir ke dalam tabung yang telah disediakan sebelumnya atau bekas lain. Ingat bahawa takungan adalah biasa untuk silinder induk dan mempunyai baffle untuk setiap sistem hidraulik.
Langkah 3
Tanggalkan penutup dan gerakkan hos ke sisi dengan berhati-hati. Berhati-hatilah untuk tidak kehilangan pencuci kedap tembaga yang dipasang pada hujung hos di kedua hujungnya. Pada masa yang sama, periksa kerosakan dan ubah bentuknya. Gantikannya jika perlu.
Langkah 4
Cari klip pegas di ruang penumpang di bawah papan pemuka, yang berfungsi untuk penolak silinder induk, dan lepaskan dengan berhati-hati. Hati-hati agar tidak kehilangan gelang getah dan mesin basuh pegas bergelombang. Selepas itu, lepaskan mur yang menahan silinder induk ke badan kereta dan lepaskan dengan berhati-hati. Periksa bebibir silinder yang berisi gasket dan ganti jika perlu.
Langkah 5
Pasang silinder induk baru terbalik. Sambungkan semua hos dan tiub. Ingatlah untuk memeriksa dengan teliti semua bahagian keausan atau kerosakan sebelum pemasangan. Kemudian tambahkan cecair ke takungan dan keluarkan udara dari sistem pemacu hidraulik. Kemudian uji klac.
