Kontroversi mengenai kelebihan dan kekurangan variator tidak reda selama beberapa dekad sejak ia mula dipasang sebagai ganti transmisi mekanikal dan automatik tradisional. Di luar negara, ia dikenali dengan singkatan CVT, yang bermaksud "transmisi pemboleh ubah berterusan".
Arahan
Langkah 1
Prinsip pengoperasiannya didasarkan pada interaksi dua takal dengan bahagian kerucut gelongsor, yang dihubungkan oleh tali pinggang khas. Bergantung pada modus operasi mesin, takal bergerak atau bergerak terpisah, mengubah kawasan hubungan tali pinggang dengan mereka, yang memastikan nisbah gear yang diperlukan. Tetapi di sini timbul satu masalah, yang perlu diingat. Bagaimanapun, tidak semua pemilik kereta menumpukan pada selok-belok struktur dalaman mereka, dan ramai yang tidak memerlukannya.
Langkah 2
Dengan kata lain, bagaimana untuk menentukan kehadiran unit ini di dalam kereta, jika lembaran data tidak mengatakan apa-apa tentang ini, dan lebih-lebih lagi tidak ada tanda-tanda luaran? Masih ada satu perkara - untuk berada di belakang roda. Tidak ada perbezaan luaran dari kereta di mana transmisi automatik konvensional dipasang.
Langkah 3
Namun, sebaik sahaja mesin dihidupkan dan kereta mula bergerak, anda dapat merasakan perbezaannya. Sebuah kereta yang dilengkapi dengan variator tidak mempunyai gear tetap. Di sana, setiap roda gigi sesuai dengan tahap beban pada mesin, dan beralih di antara mereka sangat lancar, hampir tidak dapat dilihat.
Langkah 4
Anda boleh mengetahui tentang kehadiran variator dari pecutan saat pertama. Daripada bunyi yang biasa digunakan untuk transmisi automatik, pemandu mendengar sesuatu yang menyerupai suara mesin jahit. Di sini, sebagai contoh, bagaimana Honda Civic dengan enjin petrol 1.6L bertindak selepas pelepasan gas. Pada mulanya, ia melambat kerana pengoperasian enjin, kemudian kelajuan menurun menjadi tidak aktif, yang menyebabkan penurunan nisbah transmisi yang membatasi. Terdapat perasaan memandu secara neutral.
Langkah 5
Tidak ada keunikan menggunakan sistem brek di dalam kereta dengan variator. Semasa beroperasi pada beban yang sangat tinggi (mod "Sport"), enjin mula mengeluarkan suara yang agak monoton, dan kuat, dan pada "nota tinggi" ini, kereta ini terus bergerak cepat.
Langkah 6
Pemilih transmisi hampir sama dengan transmisi automatik. Sebuah kereta dengan variator berkelakuan sama yakin di jalan gunung, tidak kalah dengan pesaingnya. Oleh itu, kita dapat membincangkan kelebihan utama variator - kemungkinan pertukaran gear yang lebih selesa dan selesa semasa memandu.
