Sistem brek memainkan peranan yang sangat penting dalam pemanduan yang selamat. Brek yang rosak sering menyebabkan keadaan kecemasan, dan oleh itu perlu dilakukan pembaikan atau penggantian bahagian-bahagian utama sistem ini tepat pada masanya. Ini berlaku terutamanya pada cakera brek. Harus diingat bahawa mereka hanya berubah berpasangan. Jika tidak, kereta akan brek secara tidak rata, yang boleh mengakibatkan akibat yang tidak menyenangkan.
Perlu
- - cakera dan pad brek;
- - set alat standard;
- - bicu;
- - sepana;
- - pelarut alkohol;
- - kain buruk.
Arahan
Langkah 1
Cakera brek boleh gagal kerana kerosakan atau kehausan normal. Dalam kes pertama, perlu memperbaiki sistem brek sepenuhnya, dan yang kedua, hanya untuk mengganti cakera brek. Lebih-lebih lagi, untuk ini perlu diketahui dimensi yang terakhir. Setiap pengeluar meletakkan data ini pada disk dalam bentuk dua nombor, yang bermaksud nilai minimum yang dibenarkan, dan juga ketebalan nominal.
Langkah 2
Sebagai contoh, jika kehabisan cakera brek melebihi 0.1 mm, ia mesti diubah, jika tidak, ia boleh menyebabkan getaran. Sekiranya terdapat kerosakan pada cakera, apabila berlaku kerosakan mekanikal, alur juga dapat dibuat, tetapi hanya jika ketebalannya memungkinkan ini. Penyebab kerosakan yang paling biasa adalah kotoran, kakisan dan kerosakan lain antara hab dan permukaan tempat duduk cakera brek.
Langkah 3
Setiap kereta mempunyai reka bentuknya sendiri, dan oleh itu, semasa mengganti, anda perlu dipandu oleh arahan pembaikan yang khusus untuk kereta anda. Pastikan cakera brek bersih sebelum memulakan kerja. Juga, ingat untuk membuang kotoran dari hab, jika tidak, pemasangan boleh menyebabkan pelbagai kesukaran.
Langkah 4
Oleh itu, tanggalkan pelindung anti karat dengan pelarut alkohol, dan periksa juga kehabisan cakera, yang mesti diperiksa sebelum pemasangan dan pemasangan. Setelah memastikan semuanya dalam keadaan teratur, tanggalkan roda. Anda akan melihat cakera brek dan caliper. Dengan melepaskan baut bawah di bahagian bawah, anda boleh melepaskannya dan mengeluarkan bantalan brek.
Langkah 5
Untuk mengganti cakera brek, anda juga perlu melepaskan baut yang menahan pendakap caliper. Manipulasi mudah ini melibatkan pembongkaran kaliper. Anda kini boleh mengeluarkan cakera brek. Untuk prosedur sedemikian, terdapat beberapa lubang di dalamnya, dari mana anda perlu melepaskan bautnya. Selepas anda mengganti cakera brek lama dengan yang baru, pasangkan caliper dan betulkan dengan pendakap. Kemudian pasangkan pad brek dan skru pada caliper.
Langkah 6
Dan akhirnya, beberapa petua lagi. Anda perlu membeli cakera brek di kedai khusus. Dalam kes ini, sijil harus diperlukan, serta terjemahan arahan, di mana anda dapat membiasakan diri dengan cadangan penggantiannya. Sebelum memasang, tempat duduk mesti dibersihkan dari kotoran dan karat. Semasa membongkar sistem brek, ingatlah untuk menahan kaliper, dan juga tekan piston silinder hamba brek. Ia mesti diperah sehingga cecair brek mula mengalir ke takungan yang dimaksudkan untuknya.
