Tachometer adalah peranti yang dapat memaparkan maklumat mengenai jumlah putaran poros engkol. Peranti ini mesti dipasang pada kenderaan dengan enjin paksa. Ia dapat digunakan untuk menentukan mod operasi mesin yang optimum.
Arahan
Langkah 1
Cukup banyak orang membeli kereta Rusia untuk membuat versi perlumbaannya untuk menyertai pertandingan. Dalam kes ini, tachometer juga sangat diperlukan. Semasa menyambungkan peranti ke kereta VAZ, perlu mengambil kira sejumlah ciri.
Langkah 2
Kaedah termudah untuk menyambungkan peranti adalah melalui kabel logam. Dia, seterusnya, pergi ke mesin. Sekiranya anda ingin memasang tachometer pada kereta karburator, anda perlu menyambung ke sistem pencucuhan. Akibatnya, frekuensi nadi akan ditukar menjadi medan elektromagnetik. Isyarat ini akan diproses oleh alat elektronik khusus dan dipaparkan pada tachometer elektronik.
Langkah 3
Juga dengan poros engkol terdapat dua denyutan. Mereka akhirnya ditukar menjadi isyarat. Ia akan dipaparkan pada peranti.
Langkah 4
Pada kenderaan suntikan, tachometer dipasang dengan cara yang sama sekali berbeza. Ia menghubungkan ke ECM. Dalam kes ini, denyutan akan dibaca terus dari pengawal, yang menerima data dari sensor kedudukan engkol. Tachometer adalah pilihan, tetapi kebanyakan pemandu lebih suka menggunakannya semasa memandu. Peranti ini sangat berguna untuk pemula yang tidak dapat "melalui telinga" menentukan kelajuan mesin. Semasa membeli tachometer, anda pasti harus memperhatikan jenama kereta yang boleh dipasang. Maklumat ini biasanya terdapat di kotak instrumen. Jika tidak, ia boleh menyebabkan pembacaan peranti tidak betul. Dalam beberapa kes, terdapat masalah serius pada pendawaian kereta, terutama pada mesin suntikan.
